4-5個月的車是否需要更換機油，需結合機油類型、車輛行駛里程與使用場景綜合判斷，不能僅憑時間一概而論。從機油類型來看，礦物質機油建議半年或5000公里更換，若車輛使用的是礦物質機油，4-5個月雖未達半年時限，但需留意行駛里程是否接近5000公里；半合成機油通常7-8個月或7500公里更換，4-5個月的時間尚未觸及更換周期的下限；全合成機油可延長至1年或1萬公里，4-5個月的時間顯然遠未達到更換標準。不過，若車輛處于頻繁長途運輸?shù)倪\營場景，即便使用全合成機油，也建議3-5個月更換一次，避免機油性能衰減影響發(fā)動機運轉。此外，新車磨合期（3-5個月或3000-5000公里）也建議更換機油，以清除磨合期產(chǎn)生的金屬碎屑，保障發(fā)動機后續(xù)運行順暢。最穩(wěn)妥的方式，還是參照車輛使用手冊的建議，結合實際情況做出判斷。

車輛的實際行駛里程是判斷機油更換的另一核心指標。若車輛在4-5個月內(nèi)行駛里程已接近或超過5000公里，即便時間未達半年，也需及時更換機油；反之，若行駛里程不足2000公里，可適當延長更換周期，但需注意機油的氧化情況。對于低里程車主而言，機油的時間維度尤為關鍵，即使行駛里程未達標，若時間接近或超過建議上限，也應及時更換，避免機油因長期靜置而性能下降。

車輛的使用場景同樣影響機油更換周期。若車輛長期處于低溫、擁堵路況或燃油質量不佳的環(huán)境，機油的清潔和潤滑能力會加速下降，需適當縮短更換周期。例如，在多塵、高濕度地區(qū)行駛的車輛，機油易受雜質污染，建議每6個月更換一次；而頻繁短途行駛的車輛，發(fā)動機未達到最佳工作溫度，機油易產(chǎn)生酸性物質，也需提前更換。此外，從事出租等運營車輛，因每月行駛里程可達數(shù)千公里，建議使用全合成機油，并在3-5個月內(nèi)更換一次，以確保發(fā)動機持續(xù)得到良好保護。

除了參考里程和時間，還可通過機油在檢測濾紙上的狀態(tài)輔助判斷。將機油滴在濾紙上，若中心沉積環(huán)、擴散環(huán)和油環(huán)界限清晰，說明機油性能良好；若沉積環(huán)顏色深且擴散環(huán)狹窄，則表明機油已變質，需立即更換。不過，最權威的判斷標準仍是車輛使用手冊，手冊中會根據(jù)車型設計、發(fā)動機特性等給出針對性建議，車主應優(yōu)先遵循手冊指導，結合實際使用情況綜合決策。

綜上所述，4-5個月的車是否更換機油，需綜合機油類型、行駛里程、使用場景等多方面因素。車主應定期檢查機油狀態(tài)，結合車輛手冊建議，制定合理的更換計劃，以保障發(fā)動機的長期穩(wěn)定運行。