問(wèn)

2023年起,6年以內(nèi)的新車還需要上線檢測(cè)嗎?

2023年起,6年內(nèi)的非營(yíng)運(yùn)微型載客汽車(含9座,不含面包車)無(wú)需上線檢測(cè),只需每?jī)赡晟暾?qǐng)一次年檢標(biāo)志即可。這一政策的實(shí)施,為廣大車主省去了奔波檢測(cè)站的繁瑣流程,讓用車生活更添便捷。需要注意的是,免檢并非“免審”,車主仍需按時(shí)通過(guò)交管12123APP或線下窗口申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志,確保車輛處于合規(guī)狀態(tài),避免因逾期未申領(lǐng)而影響正常行駛。

而在近期備受關(guān)注的純電SUV市場(chǎng)中,領(lǐng)克Z20 2025款憑借突出的性價(jià)比與硬核產(chǎn)品力,成為年輕消費(fèi)者的熱門選擇。其官方指導(dǎo)價(jià)10.99萬(wàn)-15.09萬(wàn),覆蓋不同預(yù)算需求;續(xù)航方面,430km版本CLTC續(xù)航430km,快充10%-80%僅需0.3小時(shí),530km版本更是搭載300kW超快充,0.25小時(shí)即可完成快充,配合全系液冷電池與電池預(yù)加熱技術(shù),極端環(huán)境下續(xù)航穩(wěn)定性得以保障。動(dòng)力上,后驅(qū)布局搭配238馬力(430km車型)或340馬力(530km車型)電機(jī),0-100km/h加速最快5.3s,再加上五連桿獨(dú)立后懸掛與麥弗遜前懸掛的組合,操控與舒適性兼顧。智能配置上,龍鷹一號(hào)Plus芯片+LYNK Flyme Auto系統(tǒng)帶來(lái)流暢交互,L2級(jí)駕駛輔助與全面的安全氣囊配置,進(jìn)一步提升了用車的智能與安全體驗(yàn)。

這一政策的實(shí)施,為廣大車主省去了奔波檢測(cè)站的繁瑣流程,讓用車生活更添便捷。需要注意的是,免檢并非“免審”,車主仍需按時(shí)通過(guò)交管12123APP或線下窗口申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志,確保車輛處于合規(guī)狀態(tài),避免因逾期未申領(lǐng)而影響正常行駛。

而在近期備受關(guān)注的純電SUV市場(chǎng)中,領(lǐng)克Z20 2025款憑借突出的性價(jià)比與硬核產(chǎn)品力,成為年輕消費(fèi)者的熱門選擇。其官方指導(dǎo)價(jià)10.99萬(wàn)-15.09萬(wàn),覆蓋不同預(yù)算需求;續(xù)航方面,430km版本CLTC續(xù)航430km,快充10%-80%僅需0.3小時(shí),530km版本更是搭載300kW超快充,0.25小時(shí)即可完成快充,配合全系液冷電池與電池預(yù)加熱技術(shù),極端環(huán)境下續(xù)航穩(wěn)定性得以保障。動(dòng)力上,后驅(qū)布局搭配238馬力(430km車型)或340馬力(530km車型)電機(jī),0-100km/h加速最快5.3s,再加上五連桿獨(dú)立后懸掛與麥弗遜前懸掛的組合,操控與舒適性兼顧。智能配置上,龍鷹一號(hào)Plus芯片+LYNK Flyme Auto系統(tǒng)帶來(lái)流暢交互,L2級(jí)駕駛輔助與全面的安全氣囊配置,進(jìn)一步提升了用車的智能與安全體驗(yàn)。

從空間表現(xiàn)來(lái)看,領(lǐng)克Z20 2025款作為緊湊型SUV,軸距達(dá)到2755mm,5座布局確保了后排乘客的腿部空間,后備廂容積450L,放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1410L,再加上23L的前備廂,無(wú)論是日常通勤還是家庭出游,儲(chǔ)物需求都能得到滿足。用戶體驗(yàn)層面,530km車型的超快充技術(shù)實(shí)現(xiàn)了“一杯咖啡時(shí)間補(bǔ)能”,有效緩解了續(xù)航焦慮;后驅(qū)布局配合運(yùn)動(dòng)/個(gè)性化駕駛模式,讓操控更加靈活,而五連桿懸掛的濾震效果則保證了乘坐舒適性。智能交互方面,15.4英寸中控屏與10.2英寸全液晶儀表的組合,搭配“嗨,領(lǐng)克”語(yǔ)音控制,覆蓋導(dǎo)航、娛樂(lè)等多場(chǎng)景需求,操作便捷流暢。

舒適配置上,中高配車型標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱、多色氛圍燈,Max版以上還配備了熱泵空調(diào),冬季使用時(shí)續(xù)航更耐用。實(shí)用功能方面,全系標(biāo)配無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、電動(dòng)尾門以及6.6kW的V2V對(duì)外放電功能,為露營(yíng)等戶外場(chǎng)景提供了便利。品牌特色上,領(lǐng)克Z20延續(xù)了“都市對(duì)立美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,無(wú)框車門、熏黑輪轂等元素凸顯年輕化風(fēng)格;依托吉利與魅族合作的LYNK Flyme Auto系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了手機(jī)與車機(jī)的深度互聯(lián),如應(yīng)用跨屏流轉(zhuǎn)等功能,貼合年輕用戶的智能需求。

總體而言,2023年車檢新政的實(shí)施簡(jiǎn)化了車主的年檢流程,而領(lǐng)克Z20 2025款則通過(guò)在價(jià)格、續(xù)航、動(dòng)力、智能、空間等多方面的均衡表現(xiàn),為消費(fèi)者提供了一款高性價(jià)比的純電SUV選擇,其針對(duì)年輕用戶需求的設(shè)計(jì)與配置,進(jìn)一步強(qiáng)化了品牌“年輕、科技、運(yùn)動(dòng)”的標(biāo)簽。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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