車上不同形狀的感嘆號亮起代表不同的故障或警示信息，需根據(jù)具體形狀對應(yīng)排查。三角形中間的感嘆號是常規(guī)故障燈，可能涉及駐車傳感器、外部車燈等小故障；括號圓圈包裹的感嘆號是制動系統(tǒng)警示燈，多與制動液不足、剎車片磨損相關(guān)；括號下帶橫線的感嘆號是胎壓監(jiān)測燈，提示輪胎氣壓異常；齒輪圖標(biāo)內(nèi)的感嘆號則指向變速箱故障。這些感嘆號是車輛的“安全語言”，亮起時需結(jié)合形狀判斷風(fēng)險等級：紅色感嘆號（如制動系統(tǒng)燈）需立即停車檢查，黃色感嘆號（如常規(guī)故障燈）可短途謹(jǐn)慎行駛至維修點，及時處理才能避免隱患。

常規(guī)故障燈（三角形中間感嘆號）的觸發(fā)場景較為廣泛，除了駐車傳感器故障、外部車燈異常外，還可能因干式動力換檔離合器過熱、斷油系統(tǒng)干預(yù)或故障等情況亮起。比如車輛在擁堵路段頻繁起步換擋時，離合器持續(xù)摩擦升溫，就可能觸發(fā)該燈；若車輛行駛中突然出現(xiàn)動力中斷感，也可能是斷油系統(tǒng)介入引發(fā)此燈報警。這類故障雖多為“常規(guī)級”，但仍需盡快檢查，避免小問題累積成大故障。

制動系統(tǒng)警示燈（括號圓圈中間感嘆號）是典型的“紅色預(yù)警”，除了制動液不足、剎車片磨損超標(biāo)，還可能與制動系統(tǒng)壓力泄漏、駐車制動未完全松開有關(guān)。當(dāng)該燈亮起時，需立即降低車速，觀察制動踏板的行程和力度：若踏板明顯變軟、行程變長，大概率是制動液不足或泄漏；若踏板變硬但制動力減弱，則可能是剎車片過度磨損。此時絕不能繼續(xù)高速行駛，應(yīng)盡快?？吭诎踩珔^(qū)域，聯(lián)系專業(yè)人員檢修。

胎壓監(jiān)測燈（括號下帶橫線感嘆號）亮起時，需第一時間觀察輪胎外觀：若某側(cè)輪胎明顯癟塌，可能是扎釘漏氣；若輪胎外觀正常但燈常亮，可能是胎壓傳感器誤報或胎壓緩慢流失。部分車型會在中控屏顯示具體輪胎的胎壓數(shù)值，可據(jù)此判斷是單胎還是多胎異常。需注意的是，胎壓過低會導(dǎo)致輪胎側(cè)壁過度擠壓，高速行駛時易引發(fā)爆胎；胎壓過高則會降低輪胎抓地力，影響制動效果，因此無論哪種情況都需及時調(diào)整。

變速箱故障燈（齒輪圖標(biāo)內(nèi)感嘆號）多為黃色，常見于自動變速箱車型，可能因變速箱油溫度過高、齒輪磨損、離合器片打滑引發(fā)。若車輛在換擋時出現(xiàn)頓挫、闖動，或加速時轉(zhuǎn)速飆升但車速不升，大概率是變速箱內(nèi)部故障。此時應(yīng)避免激烈駕駛，減少急加速、急減速，低速行駛至維修點檢查變速箱油位和油質(zhì)，必要時進(jìn)行變速箱系統(tǒng)檢測。

總之，儀表盤上的感嘆號是車輛故障的“直觀信號”，不同形狀對應(yīng)不同系統(tǒng)的異常。車主需熟悉各感嘆號的含義，亮起時結(jié)合車輛行駛狀態(tài)初步判斷，再采取針對性措施：紅色燈亮優(yōu)先保障安全停車，黃色燈亮謹(jǐn)慎規(guī)劃行程至維修點，切勿因“小燈”忽視“大隱患”，讓每一次駕駛都建立在車輛安全的基礎(chǔ)上。