雅閣與凱美瑞的油耗表現(xiàn)因動(dòng)力版本不同存在差異，凱美瑞混動(dòng)車型在油耗經(jīng)濟(jì)性上更具優(yōu)勢(shì)，燃油版兩車則各有側(cè)重。

從具體數(shù)據(jù)來(lái)看，凱美瑞2025款2.0HG光輝版混動(dòng)車型以4.2L/100km的WLTC綜合油耗領(lǐng)跑，2.5L混動(dòng)版本也低至4.55L/100km；其2.0L燃油版WLTC油耗為5.81L/100km，在同排量自然吸氣車型中處于優(yōu)秀水平。雅閣2025款1.5T車型的WLTC綜合油耗為6.6-6.8L/100km，動(dòng)力參數(shù)達(dá)192馬力，兼顧了家用經(jīng)濟(jì)性與駕駛樂(lè)趣。實(shí)際使用中，凱美瑞混動(dòng)版按年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算，比雅閣1.5T年油費(fèi)節(jié)省超千元，長(zhǎng)期成本優(yōu)勢(shì)顯著；而雅閣1.5T在動(dòng)力響應(yīng)上更輕快，適合偏好駕駛體驗(yàn)的用戶。兩車均依托品牌核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的平衡，凱美瑞側(cè)重極致節(jié)能，雅閣則在動(dòng)力與油耗間尋求均衡。

從具體數(shù)據(jù)來(lái)看，凱美瑞2025款2.0HG光輝版混動(dòng)車型以4.2L/100km的WLTC綜合油耗領(lǐng)跑，2.5L混動(dòng)版本也低至4.55L/100km；其2.0L燃油版WLTC油耗為5.81L/100km，在同排量自然吸氣車型中處于優(yōu)秀水平。雅閣2025款1.5T車型的WLTC綜合油耗為6.6-6.8L/100km，動(dòng)力參數(shù)達(dá)192馬力，兼顧了家用經(jīng)濟(jì)性與駕駛樂(lè)趣。實(shí)際使用中，凱美瑞混動(dòng)版按年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算，比雅閣1.5T年油費(fèi)節(jié)省超千元，長(zhǎng)期成本優(yōu)勢(shì)顯著；而雅閣1.5T在動(dòng)力響應(yīng)上更輕快，適合偏好駕駛體驗(yàn)的用戶。兩車均依托品牌核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的平衡，凱美瑞側(cè)重極致節(jié)能，雅閣則在動(dòng)力與油耗間尋求均衡。

不同路況下的油耗表現(xiàn)進(jìn)一步凸顯了兩車的差異。在市區(qū)擁堵路況中，凱美瑞2.0L燃油版穩(wěn)定在7-8.5L/100km，雅閣1.5T則為7.5-9L/100km，凱美瑞憑借自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的平順輸出略占優(yōu)勢(shì)；高速巡航時(shí)，雅閣1.5T油耗5.8-6.2L/100km，凱美瑞2.0L約5.5-5.9L/100km，兩者差距縮小至0.3L以內(nèi)。若按年行駛2萬(wàn)公里、92號(hào)汽油8.5元/L計(jì)算，雅閣1.5T綜合油耗7.8L，年油費(fèi)約13260元；凱美瑞2.0L綜合油耗7.2L，年油費(fèi)約12240元，差距約1020元/年，長(zhǎng)期使用中混動(dòng)版本的成本優(yōu)勢(shì)會(huì)更加明顯。

技術(shù)層面的差異是油耗表現(xiàn)不同的核心原因。凱美瑞混動(dòng)車型搭載豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的智能切換，在低負(fù)荷工況下以電機(jī)驅(qū)動(dòng)，高負(fù)荷時(shí)協(xié)同工作，有效降低油耗；其燃油版采用混合噴射技術(shù)+VVT-i可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，進(jìn)一步優(yōu)化燃油效率。雅閣1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則依托本田“地球夢(mèng)科技”，通過(guò)渦輪增壓+直噴技術(shù)，在1700-5000rpm區(qū)間持續(xù)輸出260N·m扭矩，動(dòng)力響應(yīng)更積極，同時(shí)保持了相對(duì)合理的油耗水平。兩車均標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，在保障安全的同時(shí)，也通過(guò)智能巡航等功能間接優(yōu)化了油耗表現(xiàn)。

實(shí)際購(gòu)車選擇時(shí)，需結(jié)合使用場(chǎng)景與需求綜合考量。若以日常通勤為主，凱美瑞混動(dòng)車型的低油耗與平順性更貼合城市路況；若經(jīng)常長(zhǎng)途高速行駛，雅閣1.5T的動(dòng)力儲(chǔ)備與巡航穩(wěn)定性更具優(yōu)勢(shì)。兩者均在中型車市場(chǎng)樹立了各自的標(biāo)桿，凱美瑞以節(jié)能與可靠性見(jiàn)長(zhǎng)，雅閣則兼顧動(dòng)力與實(shí)用，用戶可根據(jù)自身駕駛習(xí)慣與成本預(yù)期做出合適選擇。