大眾10-20萬SUV的油耗表現(xiàn)整體處于同級主流水平，不同車型、動力版本及使用場景下存在合理差異，大致覆蓋5.8-12L/百公里區(qū)間。具體來看，10萬左右的入門級車型如捷達VS5 280TSI自動進取型，綜合油耗約7.8L/百公里，而2020款280TSI DSG悅Pro的工信部油耗低至5.8L/百公里；15萬級的探歌1.4T車型實測油耗6升，冬季開空調也不超7L；20萬級的途觀L 1.5T入門版WLTC油耗6.6L/百公里，330TSI兩驅版綜合油耗8-9L，380TSI四驅版市區(qū)油耗10-12L、高速7-8L，全新探岳L 380四驅豪華版WLTC綜合油耗7.77L/百公里。不過實際油耗會受路況、駕駛習慣等因素影響，城市擁堵時可能比正常多出1-2L/百公里，急加速急剎車的駕駛風格也會增加油耗，平穩(wěn)駕駛則能有效降低。

首先看動力技術對油耗的影響。像探歌搭載的1.4T發(fā)動機與7速干式雙離合變速箱的組合，在動力輸出和燃油經(jīng)濟性上找到了不錯的平衡點，這也是其能實現(xiàn)低油耗的重要原因。而全新探岳L的1.5T發(fā)動機采用了米勒循環(huán)技術，通過優(yōu)化氣門正時，讓發(fā)動機在部分工況下更高效地燃燒燃油，從而在保證一定動力的同時降低油耗。途觀L的1.5T入門版同樣在發(fā)動機技術上有所優(yōu)化，使得WLTC油耗僅為6.6L/百公里，展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟性。

路況因素在實際使用中對油耗的影響較為顯著。以途觀L 330TSI兩驅版為例，在市區(qū)擁堵路況下，車輛頻繁啟停，發(fā)動機需要不斷調整工況，油耗會達到9 - 11L/百公里；而在高速巡航時，車輛保持穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動機處于高效運轉區(qū)間，油耗則降至6.1 - 6.8L/百公里。探歌在冬季開空調的情況下油耗不超7L，這也體現(xiàn)了其在特定使用場景下的油耗穩(wěn)定性，即使在需要額外消耗能源的情況下，仍能保持較好的燃油經(jīng)濟性。

駕駛習慣也是影響油耗的關鍵變量。如果駕駛員經(jīng)常急加速、急剎車，會導致發(fā)動機瞬間輸出較大功率，增加燃油消耗。相反，平穩(wěn)駕駛、提前預判路況，讓車輛保持勻速行駛，能有效降低油耗。比如同樣駕駛途觀L 380TSI四驅版，平穩(wěn)駕駛時的油耗會比激烈駕駛時低不少。此外，車輛的負載情況也會對油耗產(chǎn)生影響，若車內長時間裝載過重物品，會增加車輛行駛阻力，從而使油耗上升。

大眾10 - 20萬SUV的油耗表現(xiàn)綜合來看，在同級車型中具有較強的競爭力。不同車型針對不同的消費需求，在油耗和動力之間做出了合理的調配。消費者在選擇時，可以根據(jù)自身的使用場景和駕駛習慣，挑選更符合自己需求的車型，以獲得更理想的燃油經(jīng)濟性。