2023款傳祺M8商務(wù)車的二手車價(jià)格大致在12.24萬至16.02萬元之間，具體價(jià)格受車輛配置、行駛里程、上牌時(shí)間及車況等因素影響。從現(xiàn)有車源來看，不同地區(qū)、不同配置的車型報(bào)價(jià)存在差異：例如濰坊的2023款領(lǐng)秀系列390T豪華版，2023年8月上牌、5.02萬公里，報(bào)價(jià)12.24萬；西安的領(lǐng)秀系列390T至尊版，2022年7月上牌、5.1萬公里，底價(jià)14.38萬；成都的同款至尊版，2023年2月上牌、5.71萬公里，報(bào)價(jià)13.89萬；晉中2023款領(lǐng)秀系列390T尊貴版，2022年6月上牌、7.18萬公里，優(yōu)惠價(jià)14.7萬。作為定位“中國(guó)高端商務(wù)MPV標(biāo)桿”的車型，傳祺M8憑借2.0T+8AT的動(dòng)力組合、3000mm以上的軸距帶來的寬敞七座空間、L2級(jí)輔助駕駛及雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門等實(shí)用配置，兼顧商務(wù)場(chǎng)景的尊貴感與家庭使用的靈活性，其二手車價(jià)格在同級(jí)別MPV中具有較高性價(jià)比，既能滿足注重實(shí)用性的家庭用戶需求，也能適配商務(wù)接待場(chǎng)景，是二手MPV市場(chǎng)中值得關(guān)注的選擇。

從具體車源的價(jià)格差異中，能清晰看到影響二手車定價(jià)的核心因素。以上海某車商2023款領(lǐng)秀390T至尊版為例，2023年3月上牌、表顯里程4.2萬公里，因車況接近準(zhǔn)新車且無過戶記錄，報(bào)價(jià)達(dá)15.8萬元；而另一輛同年10月上牌、里程6.8萬公里的同款車型，因剮蹭補(bǔ)漆記錄較多，價(jià)格降至14.2萬元。配置差異同樣顯著，領(lǐng)秀系列390T豪華版作為入門款，因缺少第二排座椅加熱/通風(fēng)、雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門等配置，二手車價(jià)格普遍比尊貴版低1.5-2萬元，如濰坊車源的豪華版報(bào)價(jià)12.24萬，而晉中尊貴版報(bào)價(jià)14.7萬，價(jià)差達(dá)2.46萬元。

車輛的使用場(chǎng)景與保養(yǎng)情況也會(huì)間接影響殘值。商務(wù)用途的傳祺M8通常年均里程較高（如企業(yè)用車年均3-5萬公里），但保養(yǎng)記錄完整、內(nèi)飾磨損小，價(jià)格反而更穩(wěn)定；家庭用車若有兒童座椅安裝痕跡、內(nèi)飾污漬等，即使里程更低，價(jià)格也可能略降。此外，混動(dòng)版車型因燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)（WLTC油耗6.15L/100km，比燃油版低2.7L），二手車溢價(jià)約1-2萬元，2023款宗師系列混動(dòng)版車源報(bào)價(jià)多在16-18萬元區(qū)間，高于同配置燃油版。

從市場(chǎng)流通性來看，傳祺M8的保有量與品牌口碑為二手車價(jià)格提供了支撐。作為月銷破萬的MPV車型，其配件供應(yīng)充足，維修保養(yǎng)成本低于合資品牌（小保養(yǎng)約600元），且整車質(zhì)保政策可延續(xù)至二手車（需核查剩余質(zhì)保期），這些因素讓買家更愿意為優(yōu)質(zhì)車況車型支付溢價(jià)。同時(shí)，其“龍鱗翼”設(shè)計(jì)語言、“月下紫禁”內(nèi)飾主題等東方美學(xué)元素，契合部分消費(fèi)者對(duì)高端商務(wù)MPV的審美需求，也提升了二手車的吸引力。

綜合來看，2023款傳祺M8二手車價(jià)格的波動(dòng)，本質(zhì)是車況、配置、地區(qū)供需等因素的綜合體現(xiàn)。消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)，需結(jié)合自身需求（商務(wù)接待優(yōu)先考慮高配版，家庭使用可選擇中低配），重點(diǎn)核查保養(yǎng)記錄、出險(xiǎn)情況及剩余質(zhì)保，才能找到性價(jià)比均衡的車源。其在空間、動(dòng)力與智能配置上的優(yōu)勢(shì)，加上合理的價(jià)格區(qū)間，使其成為二手MPV市場(chǎng)中兼顧實(shí)用性與品質(zhì)感的可靠選擇。