在限速80公里/小時(shí)的路段以90公里/小時(shí)行駛，屬于超速12.5%，會(huì)面臨扣3分、罰款200元的處罰。這一結(jié)論源于對(duì)超速比例的精準(zhǔn)計(jì)算：用實(shí)際車速與限速的差值除以限速，即（90-80）÷80×100%=12.5%，該數(shù)值處于“超過10%但未達(dá)20%”的區(qū)間內(nèi)。依據(jù)《道路交通安全法》第九十條及《道路交通安全違法行為記分分值》第三條第二項(xiàng)的明確規(guī)定，此類超速行為的處罰標(biāo)準(zhǔn)為記3分，并處20元以上200元以下罰款，結(jié)合實(shí)際執(zhí)法情況，通常執(zhí)行罰款200元、記3分的處理。

需要注意的是，不同地區(qū)的執(zhí)法尺度可能存在細(xì)微差異。部分城市為優(yōu)化交通管理，對(duì)超速10%-20%的行為可能采取更靈活的處理方式，比如僅給予警告教育，而不實(shí)際罰款或記分。但這種情況并非普遍適用，具體仍需以當(dāng)?shù)亟还懿块T的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。此外，隨著交通監(jiān)控技術(shù)的普及，城市道路中的電子警察設(shè)備已實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷抓拍，超速行為被記錄的概率大幅提升，駕駛員不應(yīng)抱有僥幸心理。

從法律依據(jù)的角度來看，《道路交通安全法》第九十條作為基礎(chǔ)性條款，明確了對(duì)道路通行違法行為的處罰框架，而《道路交通安全違法行為記分分值》則進(jìn)一步細(xì)化了記分規(guī)則。兩者結(jié)合，為超速行為的處罰提供了清晰的法律依據(jù)。值得注意的是，這里的“其他機(jī)動(dòng)車”涵蓋了除中型以上載客貨車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛之外的所有車型，普通家用轎車也包含在內(nèi)，因此私家車駕駛員同樣需要嚴(yán)格遵守限速規(guī)定。

若將超速幅度進(jìn)一步延伸來看，不同區(qū)間的處罰力度差異顯著。比如超速20%-50%時(shí)，處罰將升級(jí)為記6分、罰款200元；超速50%以上則會(huì)面臨吊銷駕駛證、罰款2000元的嚴(yán)厲處罰。這一系列梯度化的處罰措施，既體現(xiàn)了對(duì)交通安全的重視，也旨在通過明確的規(guī)則引導(dǎo)駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。

綜上所述，限速80公里/小時(shí)的路段車速達(dá)到90公里/小時(shí)，屬于明確的交通違法行為，駕駛員需承擔(dān)相應(yīng)的法律后果。遵守限速規(guī)定不僅是對(duì)自身安全的保障，也是維護(hù)道路交通安全秩序的基本義務(wù)。無論執(zhí)法尺度是否存在地區(qū)差異，駕駛員都應(yīng)始終將安全駕駛放在首位，避免因一時(shí)疏忽而引發(fā)不必要的風(fēng)險(xiǎn)。