燃油寶的核心功效是通過清潔積碳、優(yōu)化燃燒來輔助提升燃油效率，并具備減少發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦、降低尾氣排放等作用，其提升燃油效率的效果真實(shí)存在但需理性看待。作為含聚醚胺、聚異丁烯胺等清凈劑主劑的燃油添加劑，燃油寶分為清洗型與保潔型兩類，前者可清除已形成的積碳，后者則能預(yù)防積碳生成，二者共同作用讓燃油燃燒更充分，經(jīng)權(quán)威測試其節(jié)油率約為2%～4%，僅在發(fā)動(dòng)機(jī)極端臟污的特殊情況下，清潔后節(jié)油效果才可能達(dá)到30%～50%，網(wǎng)傳的“節(jié)油50%”并無科學(xué)依據(jù)。同時(shí)，它含有的抗磨劑能減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦損耗，進(jìn)一步輔助提升燃油利用效率，但這種提升并非立竿見影，對保養(yǎng)正常、里程不多的車輛效果相對有限，更適合長期怠速、行駛里程較長或不常跑高速的車輛作為輔助維護(hù)手段使用。

從積碳清潔的角度來看，燃油寶的作用機(jī)制在于削弱積碳與發(fā)動(dòng)機(jī)部件的吸附力，并將小顆粒積碳分散后隨尾氣排出，同時(shí)在金屬表面形成一層保護(hù)膜，減少后續(xù)積碳的沉積。不過，這種清潔效果存在一定局限性：對于行駛里程較短、保養(yǎng)及時(shí)的車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳量較少，添加燃油寶后可能難以察覺明顯變化；而對于長期在擁堵路況下行駛、積碳問題較為嚴(yán)重的車輛，它雖能緩解積碳帶來的動(dòng)力衰減，但無法徹底清除已經(jīng)硬化的大塊積碳，仍需結(jié)合專業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)拆解清洗才能從根本上解決問題。

在尾氣排放優(yōu)化方面，燃油寶通過促進(jìn)燃油充分燃燒，減少未完全燃燒的碳?xì)浠衔?、一氧化碳等污染物的排放，這一作用已得到部分權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)的驗(yàn)證。不過，其減排效果與車輛本身的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、燃油品質(zhì)密切相關(guān)：若車輛搭載了先進(jìn)的燃燒控制系統(tǒng)，或長期使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì)燃油，燃油寶的減排輔助作用相對有限；反之，對于老舊車型或使用低標(biāo)號(hào)燃油的車輛，合理使用燃油寶確實(shí)能在一定程度上降低尾氣中有害物質(zhì)的含量。

需要特別注意的是，市場上燃油寶產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，根據(jù)2024年相關(guān)部門的抽檢結(jié)果，不合格品牌占比達(dá)29%。部分劣質(zhì)產(chǎn)品不僅無法發(fā)揮應(yīng)有的功效，甚至可能因成分不純損傷發(fā)動(dòng)機(jī)部件。因此，消費(fèi)者在選購時(shí)需認(rèn)準(zhǔn)符合《車用汽油清凈劑》（GB 19592-2019）標(biāo)準(zhǔn)的正規(guī)產(chǎn)品，優(yōu)先選擇大品牌或汽車廠商原廠推薦的燃油寶，避免因產(chǎn)品質(zhì)量問題影響車輛性能。

綜合來看，燃油寶并非“萬能神藥”，而是一種針對性的汽車養(yǎng)護(hù)輔助產(chǎn)品。它的功效需要結(jié)合車輛的實(shí)際使用情況、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)以及產(chǎn)品質(zhì)量綜合判斷，理性看待其作用邊界，選擇合適的產(chǎn)品并按照說明使用，才能讓其在提升燃油效率、清潔發(fā)動(dòng)機(jī)方面發(fā)揮應(yīng)有的價(jià)值。