95和98汽油混加后，油耗是否變高需分情況討論：偶爾應急混加一次通常不會導致油耗明顯上升，但長期或頻繁混加則可能因燃燒效率變化使油耗增高。

不同標號汽油的辛烷值、添加劑配方存在差異，混加會打破原有燃油的穩(wěn)定性與抗爆震平衡：若車輛推薦95號卻長期混加98號，過高的辛烷值可能與發(fā)動機壓縮比不匹配，導致燃燒速度變慢、動力輸出延遲；若推薦98號卻長期混加95號，低辛烷值易引發(fā)輕微爆震，發(fā)動機為抑制爆震會調(diào)整噴油邏輯，反而增加燃油消耗。不過應急場景下少量混加（如油箱剩余1/4以下時補充其他標號），燃油成分變化幅度小，只要后續(xù)及時換回推薦標號，發(fā)動機可自行適配，不會對油耗和性能造成持續(xù)性影響。

不同標號汽油的核心差異在于辛烷值與添加劑配方，95號汽油辛烷值為95，98號則為98，辛烷值直接決定抗爆震能力，而添加劑的種類與比例也會影響燃油的燃燒特性?；旒訒r，兩種汽油的化學成分相互混合，會打破原有燃油的穩(wěn)定性平衡：若車輛本應使用95號汽油，長期混加98號可能因辛烷值過高，與發(fā)動機壓縮比不匹配，導致燃燒速度變慢，部分燃油無法充分參與做功；若車輛要求使用98號汽油，長期混加95號則會因辛烷值不足，引發(fā)輕微爆震，發(fā)動機為抑制爆震會調(diào)整噴油時機與噴油量，反而增加燃油消耗。

不過應急場景下的少量混加無需過度擔憂，比如油箱剩余油量不足1/4時補充其他標號汽油，燃油成分變化幅度較小，發(fā)動機短時間內(nèi)可通過自身適配調(diào)整。但需注意，這種操作僅限偶爾一次，若頻繁混加，不僅可能導致油耗逐漸上升，還可能加速積碳生成——積碳附著在噴油嘴、火花塞等部件上，會進一步干擾燃油霧化效果與點火效率，形成“油耗增高-積碳增多”的惡性循環(huán)。

車輛手冊中推薦的汽油標號，是工程師根據(jù)發(fā)動機壓縮比、點火提前角等參數(shù)精準匹配的結(jié)果。比如高壓縮比的性能車或豪華車，其發(fā)動機設計需依賴98號汽油的高抗爆性來實現(xiàn)高效做功，若長期混加95號，不僅油耗會上升，還可能影響發(fā)動機壽命；而普通家用車使用95號汽油即可滿足需求，混加98號也無法提升動力，反而可能因燃燒不充分造成浪費。因此，日常加油應嚴格遵循手冊指引，若需更換標號，建議盡量排空油箱內(nèi)原有汽油后再添加，避免兩種燃油長期混合。

綜上，95與98汽油混加對油耗的影響，關鍵在于“是否長期頻繁”與“是否匹配車輛要求”。偶爾應急混加不必焦慮，及時換回推薦標號即可；但長期混加則可能破壞燃油穩(wěn)定性，干擾發(fā)動機正常工作邏輯，最終導致油耗上升甚至影響性能。遵循車輛手冊的標號指引，是保障發(fā)動機高效運轉(zhuǎn)、維持合理油耗的核心原則。