高速免費(fèi)期間上高速、免費(fèi)結(jié)束后下高速的費(fèi)用，是從車(chē)輛駛離高速公路出口收費(fèi)車(chē)道的時(shí)間點(diǎn)開(kāi)始計(jì)算的。這一規(guī)則由交通運(yùn)輸部門(mén)明確規(guī)定，核心判定標(biāo)準(zhǔn)始終聚焦于“下高速時(shí)刻”：若車(chē)輛在免費(fèi)時(shí)段內(nèi)駛?cè)敫咚?，卻在免費(fèi)結(jié)束后駛出，系統(tǒng)將以出口時(shí)間為準(zhǔn)，按實(shí)際行駛里程收取通行費(fèi)；反之，若在免費(fèi)時(shí)段內(nèi)駛出，即便駛?cè)霑r(shí)處于收費(fèi)期，也可享受免費(fèi)政策。為避免全程計(jì)費(fèi)，車(chē)主可在免費(fèi)結(jié)束前就近駛出高速，再重新駛?cè)?，通過(guò)分段通行的方式合理規(guī)劃行程，既符合規(guī)則又能節(jié)省費(fèi)用。

在免費(fèi)時(shí)段結(jié)束前約三小時(shí)，高速公路管理部門(mén)會(huì)開(kāi)始向進(jìn)入高速的車(chē)輛發(fā)放紙質(zhì)通行卡。這類(lèi)卡片會(huì)記錄車(chē)輛的入口信息，若車(chē)主在免費(fèi)結(jié)束后下高速，收費(fèi)系統(tǒng)將依據(jù)卡片上的入口數(shù)據(jù)計(jì)算實(shí)際行駛里程；若在免費(fèi)時(shí)段內(nèi)駛出，則無(wú)需繳費(fèi)，也不必歸還紙質(zhì)通行卡。對(duì)于ETC用戶(hù)，需注意在免費(fèi)結(jié)束后通過(guò)ETC車(chē)道下高速，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提取車(chē)輛的入口與出口信息，結(jié)合行駛距離完成扣費(fèi)，確保計(jì)費(fèi)精準(zhǔn)。

需要特別留意的是，若車(chē)輛在高速公路上停留時(shí)間超過(guò)24小時(shí)，或在同一路段停留超過(guò)12小時(shí)，可能會(huì)被收取超時(shí)費(fèi)用。超時(shí)費(fèi)用的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為出口與入口的里程差除以最低限速每小時(shí)60公里，以此核算合理行駛時(shí)間，避免因非必要停留產(chǎn)生額外支出。此外，若在免費(fèi)最后一天24時(shí)前無(wú)法及時(shí)駛出高速，車(chē)主可選擇在附近收費(fèi)站提前駛出，該路段可享受免費(fèi)政策，之后再重新駛?cè)氩㈩I(lǐng)取紙質(zhì)通行卡，僅需支付后續(xù)路段的費(fèi)用，避免全程計(jì)費(fèi)。

目前高速免費(fèi)通行政策僅針對(duì)春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)四大法定節(jié)假日，且免費(fèi)車(chē)輛范圍限定為7座以下（含7座）的客運(yùn)車(chē)輛，包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車(chē)。這一政策是依據(jù)國(guó)務(wù)院下發(fā)的《重大節(jié)假日免收小型客車(chē)通行費(fèi)實(shí)施方案》制定，旨在保障公眾節(jié)假日出行便利。車(chē)主在規(guī)劃行程時(shí)，可提前了解免費(fèi)時(shí)段的具體起止時(shí)間，結(jié)合自身行駛路線(xiàn)合理安排駛出高速的節(jié)點(diǎn)，既能享受政策福利，也能避免因時(shí)間誤判產(chǎn)生不必要的費(fèi)用。

綜上所述，高速通行費(fèi)用的判定核心在于“下高速時(shí)刻”，車(chē)主需結(jié)合紙質(zhì)通行卡發(fā)放規(guī)則、ETC扣費(fèi)邏輯及超時(shí)費(fèi)用規(guī)定，提前規(guī)劃行程節(jié)點(diǎn)。通過(guò)分段通行、合理利用就近收費(fèi)站等方式，可有效降低不必要的支出，同時(shí)需注意政策適用的節(jié)假日范圍與車(chē)輛類(lèi)型，確保出行既合規(guī)又經(jīng)濟(jì)。