東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO 2021款在10-14萬級緊湊型SUV中屬于性價比突出的選擇，其以覆蓋廣的價格區(qū)間、強(qiáng)勁統(tǒng)一的動力、越級的空間表現(xiàn)與扎實(shí)的配置組合，精準(zhǔn)契合了預(yù)算有限卻追求實(shí)用與質(zhì)感的消費(fèi)者需求。

從價格維度看，該車系9.99萬至13.99萬的指導(dǎo)價覆蓋了入門代步到中高配舒適的全場景需求，9.99萬的入門款保留10.25英寸雙屏、電子擋把等核心功能，11.49萬的鉆石版新增仿皮座椅與車聯(lián)網(wǎng)，13.99萬的頂配更是搭載L2級輔助駕駛，每一檔位都能匹配對應(yīng)預(yù)算的價值預(yù)期。動力上全系1.5T發(fā)動機(jī)輸出197馬力，WLTC油耗6.6L/100km，兼顧了城市通勤的動力響應(yīng)與長途出行的燃油經(jīng)濟(jì)性；2715mm的軸距帶來寬敞后排空間，5門5座布局加后排比例放倒，輕松容納家庭出行的乘坐與儲物需求。安全配置方面，全系標(biāo)配ESP、胎壓顯示等基礎(chǔ)防護(hù)，中高配升級主動剎車與車道偏離預(yù)警，頂配更是達(dá)到L2級輔助駕駛，再加上8年或16萬公里的超長質(zhì)保，從購車到用車的全周期成本都得到了有效控制。整體而言，這款車以“實(shí)用不將就、成本可預(yù)期”的特質(zhì)，成為了10萬級SUV市場中兼顧家用屬性與性價比的可靠選項(xiàng)。

從價格維度看，該車系9.99萬至13.99萬的指導(dǎo)價覆蓋了入門代步到中高配舒適的全場景需求，9.99萬的入門款保留10.25英寸雙屏、電子擋把等核心功能，11.49萬的鉆石版新增仿皮座椅與車聯(lián)網(wǎng)，13.99萬的頂配更是搭載L2級輔助駕駛，每一檔位都能匹配對應(yīng)預(yù)算的價值預(yù)期。動力上全系1.5T發(fā)動機(jī)輸出197馬力，WLTC油耗6.6L/100km，兼顧了城市通勤的動力響應(yīng)與長途出行的燃油經(jīng)濟(jì)性；2715mm的軸距帶來寬敞后排空間，5門5座布局加后排比例放倒，輕松容納家庭出行的乘坐與儲物需求。安全配置方面，全系標(biāo)配ESP、胎壓顯示等基礎(chǔ)防護(hù)，中高配升級主動剎車與車道偏離預(yù)警，頂配更是達(dá)到L2級輔助駕駛，再加上8年或16萬公里的超長質(zhì)保，從購車到用車的全周期成本都得到了有效控制。整體而言，這款車以“實(shí)用不將就、成本可預(yù)期”的特質(zhì)，成為了10萬級SUV市場中兼顧家用屬性與性價比的可靠選項(xiàng)。