2019年我國車輛購置稅的基本稅率為百分之十。這一稅率是依據(jù)2018年12月29日第十三屆全國人民代表大會常務委員會第七次會議通過的《中華人民共和國車輛購置稅法》確定的，該法自2019年7月1日起正式施行，明確了境內(nèi)購置汽車、有軌電車、汽車掛車、排氣量超過150毫升摩托車的購置稅稅率統(tǒng)一為10%，應納稅額按計稅價格（不含增值稅）乘以稅率計算。同時，政策也規(guī)定了五類免征購置稅的車輛，包括外國駐華機構自用車輛、軍警裝備訂貨車輛、消防救援專用車輛、非運輸專用作業(yè)車輛及城市公交企業(yè)購置的公共汽電車輛，為特定場景下的車輛購置提供了稅收優(yōu)惠。

計稅價格的確定是計算購置稅的關鍵環(huán)節(jié)，政策對不同購置方式的計稅依據(jù)做了明確規(guī)范。對于自產(chǎn)自用的車輛，計稅價格需按照生產(chǎn)企業(yè)同類車輛的銷售價格確定，且不包含增值稅稅款；若通過受贈、獲獎或其他非購買方式取得自用車輛，則以購置時相關憑證載明的價格（同樣不含增值稅）作為計稅價格。以市場常見的10萬元乘用車為例，其不含增值稅的價格約為85470元，按10%稅率計算，應繳納的購置稅為8547元，這一計算方式在2019年7月1日之后成為全國統(tǒng)一標準，確保了稅收征管的規(guī)范性。

需要注意的是，2019年車輛購置稅政策的實施并非簡單延續(xù)此前的臨時優(yōu)惠，而是通過立法形式將稅率固定下來，體現(xiàn)了稅收法定原則。此前，我國曾在2015年至2017年期間對1.6升及以下排量乘用車實行購置稅減半（5%）的優(yōu)惠政策，2018年則調(diào)整為7.5%，而2019年《車輛購置稅法》的出臺，標志著購置稅制度進入了法治化、常態(tài)化的新階段。這一變化不僅有利于穩(wěn)定汽車市場預期，也為稅務部門的征管工作提供了明確的法律依據(jù)，減少了政策波動對消費者購車決策的影響。

除了基本稅率和計稅方式，2019年購置稅政策的另一大亮點是明確了五類免征車輛的范圍，這一規(guī)定既符合國際慣例，也體現(xiàn)了政策的導向性。例如，外國駐華機構及人員自用車輛、軍警裝備訂貨車輛的免稅，是基于國際公約和國家職能的特殊安排；而懸掛應急救援專用號牌的消防救援車輛、設有固定裝置的非運輸專用作業(yè)車輛以及城市公交企業(yè)購置的公共汽電車輛的免稅，則是對公共服務和特殊作業(yè)領域的支持，有助于提升相關行業(yè)的運營效率和服務能力。

總體而言，2019年車輛購置稅政策通過立法形式確立了10%的基本稅率，明確了計稅依據(jù)和免征范圍，既維護了稅收的嚴肅性和統(tǒng)一性，也通過差異化的稅收優(yōu)惠體現(xiàn)了政策的溫度。對于消費者而言，清晰的稅率和計算方式有助于做出更理性的購車決策；對于行業(yè)來說，穩(wěn)定的稅收政策則為汽車市場的健康發(fā)展提供了良好的制度環(huán)境。