汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)中的VI代表的是國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。這一標(biāo)識(shí)源于羅馬數(shù)字的計(jì)數(shù)規(guī)則，其中VI對(duì)應(yīng)阿拉伯?dāng)?shù)字6，因此國(guó)VI即國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。作為我國(guó)目前最嚴(yán)格的汽車(chē)排放法規(guī)，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)細(xì)分為國(guó)六a與國(guó)六b兩個(gè)階段：國(guó)六a已作為過(guò)渡階段在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施，更嚴(yán)苛的國(guó)六b階段也已按計(jì)劃推進(jìn)落地。相較于此前的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六對(duì)尾氣中的二氧化碳、氮氧化物、非甲烷總烴等污染物提出了更高的限制要求，部分污染物的排放限值較國(guó)五降低幅度超過(guò)25%，甚至比歐洲的歐6標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格40%至50%，屬于全球領(lǐng)先的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。這一標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施不僅能大幅削減汽車(chē)尾氣對(duì)大氣環(huán)境的污染，還能通過(guò)優(yōu)化油品成分減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，同時(shí)推動(dòng)車(chē)企加速環(huán)保技術(shù)研發(fā)，助力汽車(chē)行業(yè)向綠色低碳轉(zhuǎn)型。

從實(shí)施節(jié)奏來(lái)看，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的推進(jìn)體現(xiàn)了政策的梯度性與科學(xué)性。2019年7月1日，國(guó)六a階段率先在全國(guó)范圍內(nèi)啟動(dòng)，為車(chē)企和市場(chǎng)預(yù)留了技術(shù)升級(jí)的緩沖期；而國(guó)六b階段則在2023年7月1日全面落地，標(biāo)志著我國(guó)汽車(chē)排放管控進(jìn)入更嚴(yán)格的階段。這一過(guò)程中，油品升級(jí)同步跟進(jìn)，以廣西為例，當(dāng)?shù)貓?zhí)行國(guó)六a汽油標(biāo)準(zhǔn)近3年，市場(chǎng)供應(yīng)穩(wěn)定且監(jiān)管到位，消費(fèi)者認(rèn)可度較高；中石化等主要供應(yīng)商已提前具備國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)汽油的供應(yīng)能力，確保了標(biāo)準(zhǔn)切換的順暢銜接。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的核心優(yōu)勢(shì)在于對(duì)油品成分的精細(xì)化管控。相比國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六汽油中的烯烴含量降低25%、苯含量降低20%、柴油多環(huán)芳烴指數(shù)降低36%，這些調(diào)整直接減少了尾氣中有害物質(zhì)的生成。以顆粒物排放為例，國(guó)六油品可使顆粒物排放降幅達(dá)10%，對(duì)改善城市空氣質(zhì)量作用顯著。同時(shí)，低烯烴、低苯的油品能減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳的形成，降低車(chē)輛維修頻率，間接降低車(chē)主的使用成本。

對(duì)汽車(chē)行業(yè)而言，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。一方面，嚴(yán)格的排放要求倒逼車(chē)企加大研發(fā)投入，加速混合動(dòng)力、純電動(dòng)等新能源技術(shù)的迭代，推動(dòng)傳統(tǒng)燃油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)升級(jí)；另一方面，部分進(jìn)口車(chē)因技術(shù)適配節(jié)奏較慢，市場(chǎng)份額可能受到一定影響，而自主品牌憑借對(duì)國(guó)內(nèi)政策的快速響應(yīng)，在小排量渦輪增壓、混動(dòng)系統(tǒng)等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，進(jìn)一步提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在二手車(chē)市場(chǎng)，國(guó)五車(chē)型的保值率雖受?chē)?guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的影響有所波動(dòng)，但也促使市場(chǎng)加快老舊車(chē)輛的更新?lián)Q代，整體推動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)向更環(huán)保的方向轉(zhuǎn)型。

從環(huán)保效益來(lái)看，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施是我國(guó)推進(jìn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的重要舉措。通過(guò)降低機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放，減少大氣中的污染物濃度，不僅能改善公眾的生活環(huán)境，還能助力節(jié)能減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。隨著國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)的全面落地，我國(guó)汽車(chē)排放管控將持續(xù)保持全球領(lǐng)先水平，為全球汽車(chē)行業(yè)的綠色發(fā)展提供中國(guó)方案。