2024款普拉多的官方宣傳圖片與實(shí)車圖片在設(shè)計(jì)呈現(xiàn)上并無顯著差異，實(shí)車憑借硬朗的造型與大氣的細(xì)節(jié)，能給人更直觀的視覺沖擊力。

從參考資料可知，2024款普拉多的設(shè)計(jì)語言貫穿官方宣傳與實(shí)車：車頭分段式鍍鉻進(jìn)氣格柵與LED大燈相連，拉伸了橫向視覺寬度；車身側(cè)面硬朗腰線從翼子板延伸至車尾，C柱上揚(yáng)造型與黑色車窗飾條增添辨識度；車尾豎置尾燈搭配厚實(shí)后保險(xiǎn)杠，延續(xù)硬派SUV的沉穩(wěn)氣質(zhì)。其4915mm的車長、1980mm的車寬與2850mm的軸距，讓實(shí)車在空間感與氣場的呈現(xiàn)上更具立體感，鍍鉻裝飾的精致感、熏黑下中網(wǎng)的運(yùn)動感，以及18英寸大輪轂的厚重感，都能在實(shí)車中得到精準(zhǔn)還原，甚至因光影與車身線條的實(shí)際呈現(xiàn)，讓大氣感比宣傳圖更具體驗(yàn)感。

從參考資料可知，2024款普拉多的設(shè)計(jì)語言貫穿官方宣傳與實(shí)車：車頭分段式鍍鉻進(jìn)氣格柵與LED大燈相連，拉伸了橫向視覺寬度；車身側(cè)面硬朗腰線從翼子板延伸至車尾，C柱上揚(yáng)造型與黑色車窗飾條增添辨識度；車尾豎置尾燈搭配厚實(shí)后保險(xiǎn)杠，延續(xù)硬派SUV的沉穩(wěn)氣質(zhì)。其4915mm的車長、1980mm的車寬與2850mm的軸距，讓實(shí)車在空間感與氣場的呈現(xiàn)上更具立體感，鍍鉻裝飾的精致感、熏黑下中網(wǎng)的運(yùn)動感，以及18英寸大輪轂的厚重感，都能在實(shí)車中得到精準(zhǔn)還原，甚至因光影與車身線條的實(shí)際呈現(xiàn)，讓大氣感比宣傳圖更具體驗(yàn)感。

作為硬派越野標(biāo)桿，2024款普拉多在技術(shù)層面延續(xù)了豐田的可靠基因。全系搭載2.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與非插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)330Ps，綜合扭矩630N·m，匹配8擋手自一體變速箱，既能滿足低速越野時(shí)的強(qiáng)勁脫困力，又能通過油電混合技術(shù)將WLTC綜合油耗控制在10.11L/100km，實(shí)現(xiàn)越野性能與城市通勤經(jīng)濟(jì)性的平衡。全系標(biāo)配的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)（托森式中央差速器+鎖止功能）、蠕行模式、陡坡緩降及地形模式切換，進(jìn)一步強(qiáng)化了越野適應(yīng)性，部分高配車型還配備后橋限滑差速器與差速鎖，最大涉水深度600mm，接近角30-31°，離去角21-22°，非承載式車身則為復(fù)雜路況提供了足夠剛性。

空間與實(shí)用性方面，2024款普拉多提供5座與6座兩種布局選擇。5座版后排座椅支持比例放倒，可拓展儲物空間；6座版采用2+2+2布局，第二排獨(dú)立座椅標(biāo)配通風(fēng)與加熱功能，兼顧多成員出行的舒適性與靈活性。尺寸上，車長4915-4935mm、寬1940-1980mm、高1925-1935mm，軸距2850mm，為車內(nèi)帶來寬敞的乘坐空間。智能與安全配置也全面升級，全系標(biāo)配Toyota Safety Sense L2級輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能；高配車型配備12.3英寸中控屏與全液晶儀表、540度全景影像及HUD抬頭顯示，10氣囊的安全配置則覆蓋了前排中央氣囊、膝部氣囊與側(cè)氣簾，為用戶提供全方位保障。

2024款普拉多以44.98-55.98萬的價(jià)格區(qū)間，覆蓋了不同用戶需求。從注重基礎(chǔ)越野性能的穿越BX版，到配備可變懸掛與后排獨(dú)立座椅的旗艦VX版，各版本在保持硬派越野核心優(yōu)勢的同時(shí)，通過油電混合技術(shù)、智能配置與靈活空間，進(jìn)一步貼近家庭用車場景。無論是越野愛好者追求的強(qiáng)勁性能，還是家庭用戶關(guān)注的舒適性與安全性，2024款普拉多都通過精準(zhǔn)的配置劃分與設(shè)計(jì)還原，實(shí)現(xiàn)了硬派SUV的全面升級，既傳承了經(jīng)典，又順應(yīng)了市場對多功能車型的需求。