色弱患者能否通過(guò)考駕照體檢需結(jié)合具體情況判斷，輕度色弱在滿(mǎn)足檢測(cè)要求時(shí)可申領(lǐng)小型汽車(chē)駕駛證，紅綠色盲及重度色弱則通常無(wú)法通過(guò)。根據(jù)2025年實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部令第172號(hào)）及2026年部分城市試點(diǎn)的駕考色覺(jué)檢測(cè)改革，駕考色覺(jué)檢測(cè)更貼近實(shí)際駕駛需求，核心判定標(biāo)準(zhǔn)為是否能安全分辨交通信號(hào)燈。對(duì)于小型汽車(chē)駕駛證（C1、C2）的申領(lǐng)，輕度色弱（如藍(lán)黃色弱、能準(zhǔn)確分辨紅綠燈的輕度紅綠色弱）在通過(guò)“信號(hào)燈模擬+色彩辨識(shí)”雙項(xiàng)檢測(cè)（試點(diǎn)城市）或傳統(tǒng)色盲圖測(cè)試（非試點(diǎn)城市）后，一般可順利通過(guò)體檢；但紅綠色盲因存在誤判交通信號(hào)燈的安全風(fēng)險(xiǎn)，仍被明確禁止申領(lǐng)駕照，大型車(chē)輛駕駛證對(duì)色覺(jué)要求更高，色弱患者通常受限。色弱考生可提前到正規(guī)醫(yī)院進(jìn)行專(zhuān)業(yè)色覺(jué)評(píng)估，了解自身情況，部分試點(diǎn)城市還允許佩戴合規(guī)色弱矯正鏡參加檢測(cè)，以提升通過(guò)率。

在非試點(diǎn)城市，駕考色覺(jué)檢測(cè)仍采用傳統(tǒng)方式，主要使用石原氏色盲測(cè)試圖（第五版）和色相排列檢測(cè)，要求考生能清晰辨別圖中的紅綠色圖案，同時(shí)在自然光下準(zhǔn)確說(shuō)出紅綠燈顏色、暗光環(huán)境下不錯(cuò)認(rèn)錯(cuò)紅綠燈信號(hào)。這些檢測(cè)環(huán)節(jié)緊密?chē)@實(shí)際駕駛場(chǎng)景設(shè)置，確?？忌纳X(jué)能力足以應(yīng)對(duì)日常交通中的信號(hào)燈識(shí)別需求。而在2026年啟動(dòng)試點(diǎn)的23座城市，檢測(cè)流程進(jìn)一步優(yōu)化為“信號(hào)燈模擬+色彩辨識(shí)”雙項(xiàng)聯(lián)合檢測(cè)：信號(hào)燈模擬檢測(cè)會(huì)9次展示不同場(chǎng)景下的交通信號(hào)燈，考生需答對(duì)7次及以上；色彩標(biāo)識(shí)辨識(shí)則要求從8張包含紅、綠、黃等關(guān)鍵色彩的標(biāo)識(shí)圖中答對(duì)8張及以上。這種改革后的檢測(cè)方式更貼近真實(shí)駕駛情境，能更精準(zhǔn)地評(píng)估考生的實(shí)際辨色能力。

需要注意的是，不同城市的檢測(cè)政策存在差異，色弱考生在報(bào)考前可通過(guò)當(dāng)?shù)剀?chē)管所官網(wǎng)或線下窗口查詢(xún)具體規(guī)定，若所在城市屬于試點(diǎn)范圍，可提前準(zhǔn)備合規(guī)的色弱矯正鏡（需符合當(dāng)?shù)貙?duì)輔助工具的要求），并在體檢時(shí)主動(dòng)向醫(yī)生說(shuō)明自身情況，以便醫(yī)生根據(jù)實(shí)際檢測(cè)結(jié)果做出準(zhǔn)確判斷。同時(shí)，考生需避免陷入認(rèn)知誤區(qū)：部分人認(rèn)為“能看清紅綠燈就一定能通過(guò)體檢”，但實(shí)際檢測(cè)中還需結(jié)合色盲圖識(shí)別、暗光環(huán)境下的信號(hào)分辨等多維度評(píng)估；另外，色弱考生若通過(guò)正規(guī)流程取得駕照，后續(xù)換證時(shí)只要非紅綠色盲，通?？烧＾k理，無(wú)需擔(dān)心因色弱問(wèn)題被限制。

對(duì)于色弱考生而言，誠(chéng)信體檢是不可逾越的底線，偽造體檢報(bào)告不僅會(huì)被納入征信黑名單，還會(huì)因自身色覺(jué)能力不足給道路交通安全帶來(lái)隱患。若色覺(jué)檢測(cè)未通過(guò)，考生可選擇公共交通、網(wǎng)約車(chē)等出行方式，或在需要長(zhǎng)途出行時(shí)配備專(zhuān)職司機(jī)，同樣能滿(mǎn)足日常出行需求?？傊?，駕考色覺(jué)檢測(cè)的核心是保障道路交通安全，考生應(yīng)理性看待自身情況，通過(guò)正規(guī)渠道了解政策、準(zhǔn)備檢測(cè)，確保自身和他人的出行安全。