購買2021款五菱皮卡（五菱征途）需繳納的額外費用包含購置稅、交強險、商業(yè)險、上牌費及車船稅，落地價需結合具體車型與當地政策估算，進取型約6.98萬-7.08萬，開拓型約7.42萬-7.52萬。

作為五菱品牌聚焦基層用戶“拉貨+載人”雙重需求的“青春型皮卡”，2021款五菱征途以5.88萬-6.28萬的親民指導價切入市場，其額外費用構成清晰且符合商用車購車邏輯：購置稅按官方明確標準收?。ㄟM取型5203.54元、開拓型5557.52元），無乘用車購置稅優(yōu)惠；交強險按貨車標準約1850元/年，商業(yè)險以基礎三者險100萬+車損險+不計免賠為例約3000-4000元，上牌費與車船稅則因地區(qū)政策略有浮動，分別約300-500元、60-120元/年。結合其2米超長貨箱、1.5L DVVT發(fā)動機的實用配置與三年或6萬公里的質保保障，落地價在同級別皮卡中具備較高性價比，具體金額仍需以購車時當地經銷商報價及政策為準。

作為五菱品牌聚焦基層用戶“拉貨+載人”雙重需求的“青春型皮卡”，2021款五菱征途以5.88萬-6.28萬的親民指導價切入市場，其額外費用構成清晰且符合商用車購車邏輯：購置稅按官方明確標準收?。ㄟM取型5203.54元、開拓型5557.52元），無乘用車購置稅優(yōu)惠；交強險按貨車標準約1850元/年，商業(yè)險以基礎三者險100萬+車損險+不計免賠為例約3000-4000元，上牌費與車船稅則因地區(qū)政策略有浮動，分別約300-500元、60-120元/年。結合其2米超長貨箱、1.5L DVVT發(fā)動機的實用配置與三年或6萬公里的質保保障，落地價在同級別皮卡中具備較高性價比，具體金額仍需以購車時當地經銷商報價及政策為準。

從核心參數來看，兩款車型的動力與車身尺寸保持一致，均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率99馬力，峰值扭矩140N·m，匹配5MT變速箱，適配92號汽油，NEDC油耗7L/100km，兼顧動力輸出與燃油經濟性；車身尺寸為5105×1640×1810mm，貨箱長度達2000mm，寬度1520mm，高度365mm，3160mm的長軸距進一步強化了裝載穩(wěn)定性，無論是城鄉(xiāng)運輸還是工地作業(yè)，都能滿足日常拉貨需求。配置層面，全系標配ABS+EBD、駕駛座安全氣囊、倒車雷達/影像、電動助力轉向及全車電動車窗，4門5座布局搭配織物或仿皮座椅、USB接口、藍牙電話等乘用化配置，在保證實用性的同時兼顧了駕乘舒適性。

若選擇貸款購車，以進取型為例，若貸款4.12萬元分3年還款，總利息約3084元，落地總價約7.20萬元，具體貸款方案可咨詢當地經銷商。需要注意的是，車輛價格及政策可能隨市場行情變動，以上費用及落地價為參考數據，實際購車時需結合當地補貼政策、經銷商優(yōu)惠及保險報價綜合計算。

整體而言，2021款五菱征途憑借清晰的費用構成、實用的配置與親民的定價，精準契合了基層用戶對“低成本、多功能”皮卡的需求，其額外費用透明且符合行業(yè)常規(guī)，落地價在同級別車型中具備競爭力，是兼顧拉貨與載人場景的高性價比選擇。