星途VX的最低配和最高配車型圖片對比有嗎?

星途VX最低配與最高配車型的核心差異主要體現(xiàn)在驅(qū)動形式、駕駛輔助配置、舒適性功能及科技體驗上,目前官方暫未同步完整的最低配與最高配車型對比圖片,但可通過參配細(xì)節(jié)感知兩者的配置梯度。作為星途品牌的中大型SUV,星途VX全系搭載2.0T+8AT動力組合與2900mm長軸距,最低配(2026款400T兩驅(qū)超越版)以18.79萬的價格提供基礎(chǔ)L2級輔助駕駛、索尼8揚聲器及540度全景影像,滿足家用剛需;最高配(2026款400T四驅(qū)飛魚版)則通過適時四驅(qū)系統(tǒng)、12個超聲波雷達(dá)+4個毫米波雷達(dá)的高階感知硬件,實現(xiàn)自動變道、開門預(yù)警等升級輔助功能,同時新增23揚聲器、主動降噪與副駕后排電動調(diào)節(jié),進(jìn)一步強化復(fù)雜路況適應(yīng)性與座艙豪華感,兩款車型均支持6座/7座靈活布局,兼顧多場景用車需求。

從驅(qū)動形式與通過性來看,最低配采用前置前驅(qū)布局,地形模式覆蓋雪地與越野場景,足以應(yīng)對日常雨雪天氣或輕度非鋪裝路面;最高配則升級為適時四驅(qū)系統(tǒng),搭配多片離合器中央差速器,新增沙地、泥地模式,面對松軟沙地的陷車風(fēng)險或泥濘路段的打滑情況時,動力分配更靈活,復(fù)雜路況的通過性顯著提升。這種差異讓兩款車型的適用場景形成清晰區(qū)隔,最低配適配城市通勤與近郊出游,最高配則能滿足用戶對輕度越野或長途穿越的需求。

智能科技配置的梯度差異同樣直觀。最低配搭載基礎(chǔ)L2級輔助駕駛,依靠4個超聲波雷達(dá)與5個車外攝像頭實現(xiàn)主動剎車、車道偏離預(yù)警等功能,保障日常駕駛安全;最高配則通過12個超聲波雷達(dá)、4個毫米波雷達(dá)的硬件升級,解鎖自動變道輔助、DOW開門預(yù)警等高階功能,駕駛輔助的精準(zhǔn)度與場景覆蓋度大幅提升。泊車功能上,最低配的540度全景影像已能覆蓋日常停車需求,最高配則新增自動泊車入位,還支持記憶泊車選裝,對新手或狹窄車位場景更友好。

舒適性與娛樂配置的差異進(jìn)一步拉開體驗差距。最低配的8個索尼揚聲器已能提供不錯的音質(zhì)表現(xiàn),而最高配的23揚聲器系統(tǒng)則能營造更沉浸的環(huán)繞聲場,搭配主動降噪功能,高速行駛時座艙靜謐性大幅提升。此外,最高配還新增副駕座椅后排電動可調(diào),后排乘客可直接調(diào)節(jié)副駕位置拓展腿部空間;后視鏡記憶與倒車下翻功能,也讓日常用車更便捷。值得一提的是,全系標(biāo)配的前排座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱、50W無線充電等功能,即便最低配也能保障基礎(chǔ)舒適體驗。

綜合來看,星途VX最低配與最高配車型雖共享核心動力與空間架構(gòu),但通過驅(qū)動形式、智能配置、舒適功能的梯度調(diào)整,精準(zhǔn)覆蓋不同用戶需求。最低配以18.79萬的價格實現(xiàn)中大型SUV的“入門即高配”,適合注重性價比的家用用戶;最高配則通過四驅(qū)系統(tǒng)與高階配置,滿足對通過性、舒適性有更高要求的用戶。這種配置策略既降低了旗艦車型的準(zhǔn)入門檻,又為追求品質(zhì)的用戶提供了升級選擇,充分體現(xiàn)了星途品牌對家用中大型SUV市場的精準(zhǔn)把握。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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