豐田RAV4榮放四驅(qū)越野版與兩驅(qū)版的價格差因車型配置、能源類型不同而有所差異，以2026款2.5L智能電混雙擎四驅(qū)旗艦版為例，其官方指導(dǎo)價22.88萬元，比2024款2.0L CVT兩驅(qū)都市版貴5.9萬元。這一差價背后，是四驅(qū)越野版在性能與配置上的全面升級：它搭載2.5L油電混合系統(tǒng)，綜合功率達(dá)237馬力，比兩驅(qū)汽油版動力提升38.6%；配備電動四驅(qū)系統(tǒng)、雪地與越野地形模式切換及陡坡緩降功能，離去角優(yōu)化至21°，能從容應(yīng)對非鋪裝路面；同時WLTC油耗低至5.23L/100km，比兩驅(qū)汽油版節(jié)能16%，兼顧越野需求與燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，四驅(qū)越野版還新增360°全景影像、HUD抬頭顯示等科技配置，進(jìn)一步提升了用車體驗(yàn)。

從不同年份款型來看，RAV4榮放四驅(qū)與兩驅(qū)的價差呈現(xiàn)出一定的規(guī)律性。2025款車型中，四驅(qū)版售價普遍比兩驅(qū)版高1.5萬-2.3萬元，以2.0L風(fēng)尚版為例，兩驅(qū)版優(yōu)惠后裸車價約16.28萬元，比同配置四驅(qū)版低1.8萬元；2024款2.0L車型里，兩驅(qū)都市版到四驅(qū)探險旗艦版的價差達(dá)6萬元，而2.5L混動車型中雙擎兩驅(qū)精英版與四驅(qū)精英版的差價為1.3萬元；2023款2.0L自然吸氣車型的兩驅(qū)都市版與四驅(qū)探險旗艦版價差5.7萬元，混動車型的兩驅(qū)精英版和四驅(qū)旗艦版價差3.8萬元。不同能源類型與配置等級的組合，讓價差區(qū)間覆蓋了從1萬到6萬元的范圍，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。

二手車市場中，四驅(qū)與兩驅(qū)的價格差異則更多受車輛年份、里程數(shù)、車況等因素影響。2010款2.4L四驅(qū)車況良好的車型約12.5萬元，同年份兩驅(qū)版本若車況相近，價格通常低1-2萬元；2013款車型整體價格區(qū)間在10-12萬元，四驅(qū)與兩驅(qū)差價大概1-2萬元；不過也存在特殊情況，比如2021款2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚PLUS版行駛1.3萬公里報價13.3萬，同年份兩驅(qū)風(fēng)尚Plus版行駛0.9萬公里報價13.31萬，兩驅(qū)版本價格反而略高。這種不確定性提醒消費(fèi)者，在選購二手車時需結(jié)合實(shí)際車況綜合評估。

對于消費(fèi)者而言，是否選擇四驅(qū)版需權(quán)衡需求與成本。全系四驅(qū)版比兩驅(qū)貴0.9-1.3萬元且油耗偏高，僅適合非鋪裝路面或北方雪天用戶；若日常以城市通勤為主，兩驅(qū)版已能滿足需求，且價格更具優(yōu)勢；若有輕度越野或應(yīng)對復(fù)雜路況的需求，四驅(qū)版的電動四驅(qū)系統(tǒng)、地形模式切換等功能則能提供更好的通過性。豐田THS混動系統(tǒng)的可靠性，讓四驅(qū)版在保留耐用性的同時，平衡了越野性能與節(jié)能基因，符合RAV4榮放“城市+輕度越野”的全能定位。

綜合來看，RAV4榮放四驅(qū)與兩驅(qū)的價格差異并非固定數(shù)值，而是受車型年份、能源類型、配置等級、車況等多重因素影響。消費(fèi)者在購車時，需結(jié)合自身的用車場景、預(yù)算以及對配置的需求，理性選擇適合自己的版本。無論是新車還是二手車，充分了解價差背后的配置差異與市場規(guī)律，才能做出更明智的決策。