安全帶的預(yù)緊功能主要是在汽車發(fā)生碰撞或車速急劇變化時發(fā)揮作用。它能在極短時間內(nèi)，通常約 0.1 秒，迅速收緊織帶，加強對乘員的約束力，并鎖定織帶防止乘員身體前傾，從而有效保護乘員的安全。

其發(fā)揮作用的原理是這樣的：預(yù)緊式安全帶上增加了預(yù)張緊器，預(yù)張緊器在碰撞時能感知一定的沖擊。一種情況是，通過與 SRS 安全氣囊系統(tǒng)共用的傳感器收集撞車信息，釋放電脈沖傳遞到氣體發(fā)生器上，引爆氣體，氣體膨脹壓向球鏈，使球帶動棘爪盤轉(zhuǎn)，棘爪盤帶動軸轉(zhuǎn)，瞬間實現(xiàn)安全帶的預(yù)收緊。還有一種是，通過安全氣囊向各個部件發(fā)出預(yù)緊點火信號，預(yù)緊點火器內(nèi)的火藥接收到信號被點燃，產(chǎn)生大量高壓氣體推動彈軸轉(zhuǎn)動，拉緊安全帶，消除安全帶與人體的距離。

預(yù)緊功能的控制裝置分電子式和機械式兩種。電子式控制裝置通常與輔助安全氣囊組合使用，機械式控制裝置在傳感器檢測到汽車加速度不正常變化時，激發(fā)預(yù)拉緊裝置工作，可單獨使用。

預(yù)拉緊裝置常見的是爆燃式的，由氣體引發(fā)劑、氣體發(fā)生劑、導(dǎo)管、活塞、繩索和驅(qū)動輪組成，有一定使用時間，期滿需更換。

卷收器也起著關(guān)鍵作用。卷收器不僅有普通卷收器的收放織帶功能，還能在車速急劇變化時加強約束力。它通過內(nèi)部的預(yù)緊彈簧提供收緊織帶的力矩，實現(xiàn)安全帶自動調(diào)整長度。猛拉安全帶時鎖止的阻力來源于卷收器內(nèi)部的鎖止機構(gòu)，觸發(fā)方式有汽車運動觸發(fā)和安全帶直接觸發(fā)。汽車運動觸發(fā)時，突然減速或停止使擺錘因慣性觸發(fā)棘爪，阻止棘輪轉(zhuǎn)動，安全帶鎖止；安全帶直接觸發(fā)時，卷軸旋轉(zhuǎn)速度突然加快，離心力使卷軸內(nèi)離合器擺桿推動凸輪帶動滑動銷，將棘爪拖入槽口鎖止卷收器。

如果原本的安全帶不是預(yù)緊式，加裝預(yù)緊非常難，因為需要 ECU 單元提供觸發(fā)信號和專門線束連接?，F(xiàn)在帶有預(yù)收緊功能的安全帶已基本是 10 萬元以上級別車的標(biāo)配，上車時一定要佩戴，未佩戴發(fā)生碰撞不僅無法受保護，還可能因回拉動作而增加受傷可能。