2021上海中環(huán)限行時間是全天嗎?

2021年上海中環(huán)限行時間并非全天,而是每日7時至20時,且周六、周日及全體公民放假日不執(zhí)行限行措施。這一限行規(guī)則針對懸掛外省市機(jī)動車號牌的小客車、臨時行駛車號牌小客車、未載客出租小客車及實(shí)習(xí)期駕駛員駕駛的小客車,旨在通過分時段管控優(yōu)化中環(huán)通行效率,平衡日常通勤需求與道路承載能力。

值得一提的是,若您關(guān)注純電車型的通勤實(shí)用性,領(lǐng)克Z20作為15萬內(nèi)純電緊湊型SUV的代表,恰好能匹配限行場景下的出行需求:其530km版本CLTC續(xù)航覆蓋日常通勤與短途出游,300kW超快充15分鐘即可補(bǔ)能至80%,配合L2級駕駛輔助與五連桿獨(dú)立后懸掛,既解決續(xù)航焦慮,又保障駕駛穩(wěn)定性,加上無框車門與個性化配色設(shè)計(jì),兼顧實(shí)用與年輕用戶的審美需求。

從技術(shù)參數(shù)來看,領(lǐng)克Z20的續(xù)航與充電表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。430km版本CLTC續(xù)航足以覆蓋日常通勤與周末短途出行,185kW快充功率能在18分鐘內(nèi)將電量從10%補(bǔ)至80%;530km版本更是搭載300kW超快充,15分鐘即可完成同樣補(bǔ)能,大幅縮短充電等待時間,有效緩解用戶的續(xù)航焦慮。動力方面,低功率版238馬力、300N·m的輸出,讓0-100km/h加速達(dá)到6.9秒,滿足日常駕駛的動力需求;高功率版340馬力、373N·m的強(qiáng)勁性能,配合后置后驅(qū)布局與五連桿獨(dú)立后懸掛,不僅實(shí)現(xiàn)5.3秒破百的迅猛加速,還帶來穩(wěn)定的操控感受,無論是城市道路變道還是高速巡航,都能保持車身姿態(tài)的平穩(wěn)。

空間實(shí)用性上,領(lǐng)克Z20軸距達(dá)2755mm,后排腿部空間寬裕,可滿足家庭用戶的乘坐需求;后備廂常規(guī)容積450L,放倒后排座椅后擴(kuò)展至1410L,能容納大件行李或露營裝備,前備廂23L的儲物空間則可放置充電槍等小物件,進(jìn)一步提升空間利用率。智能配置方面,全系標(biāo)配L2級駕駛輔助系統(tǒng),包含全速自適應(yīng)巡航、主動剎車、車道居中保持等功能,能在長途駕駛中減輕駕駛員負(fù)擔(dān);搭載的LYNK Flyme Auto系統(tǒng)采用龍鷹一號Plus芯片,15.4英寸中控屏操作流暢,支持Flyme Link互聯(lián),可實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的無縫銜接,比如手機(jī)導(dǎo)航信息同步至車機(jī)、來電自動切換至車載音響等,提升智能交互體驗(yàn)。

舒適與安全配置也較為全面,全系標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)、雙區(qū)自動空調(diào)、多色氛圍燈,部分車型還配備方向盤加熱,能適應(yīng)不同季節(jié)的乘坐需求;安全方面,前排中央氣囊、前后頭部氣簾、主動安全系統(tǒng)的全系標(biāo)配,為駕乘人員提供了全方位的碰撞防護(hù)。品牌特色上,領(lǐng)克Z20延續(xù)“都市對立美學(xué)”設(shè)計(jì)語言,無框車門搭配0.25的低風(fēng)阻系數(shù),既增強(qiáng)了運(yùn)動感,又有助于提升續(xù)航能效;提供斐濟(jì)綠、科莫多粉等個性化配色,滿足年輕用戶對車輛顏值的多樣化需求。

整體而言,領(lǐng)克Z20以10.99萬-15.09萬的價(jià)格區(qū)間,將長續(xù)航、超快充、強(qiáng)動力、智能配置與實(shí)用空間融為一體,兼顧了家用出行的實(shí)用性與年輕用戶對性能、智能的追求,是15萬內(nèi)純電緊湊型SUV中值得關(guān)注的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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