輪胎側(cè)面破了個(gè)小口并非一定需要更換，需根據(jù)破損的深度、是否觸及內(nèi)部簾布層等具體情況綜合判斷。若只是表層橡膠輕微蹭傷、未傷及簾布層，可在專業(yè)修補(bǔ)后調(diào)整至后輪或作為備胎使用，但需定期檢查傷口是否擴(kuò)大、有無鼓包漏氣；若破損已觸及簾布層（如能觀察到內(nèi)部尼龍線等結(jié)構(gòu)），則必須立即更換，因胎側(cè)是輪胎薄弱部位，簾布層受損會(huì)直接影響輪胎結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，高速行駛時(shí)易引發(fā)爆胎風(fēng)險(xiǎn)。日常駕駛中，若對(duì)破損情況拿不準(zhǔn)，建議及時(shí)到4S店或?qū)I(yè)汽修店由技師檢測(cè)，確保行車安全。

要準(zhǔn)確判斷輪胎側(cè)面小口是否需要更換，首先需明確胎側(cè)的結(jié)構(gòu)特性。胎側(cè)橡膠層厚度通常僅5 - 7毫米，橡膠層下直接是簾布層，這一結(jié)構(gòu)決定了胎側(cè)是輪胎的薄弱部位，一旦受損，其耐用性和安全性會(huì)顯著降低。若破損僅淺淺蹭掉1 - 2毫米膠皮，且無開裂、鼓包等情況，可繼續(xù)使用，但需留意后續(xù)是否出現(xiàn)破損擴(kuò)大或漏氣現(xiàn)象；若破損較深，能看見內(nèi)部的簾布層（如尼龍線），即使簾布層未斷裂，也需直接更換，因?yàn)檫@種情況下輪胎存在漏氣、爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，尤其是在高速行駛時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)會(huì)進(jìn)一步升高。

對(duì)于防爆胎而言，因其胎側(cè)較厚且有支撐膠，若僅輕微露線，可短暫使用，但這并不意味著可以忽視，仍需盡快安排更換。此外，胎側(cè)出現(xiàn)鼓包時(shí)，必須立即更換輪胎，因?yàn)楣陌ǔＪ莾?nèi)部簾布層斷裂導(dǎo)致的，繼續(xù)使用極易引發(fā)爆胎事故。需要注意的是，輪胎的修補(bǔ)有嚴(yán)格要求，即使未傷到簾線層，也建議到專業(yè)補(bǔ)胎店進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)后還需做動(dòng)平衡，以保證輪胎的正常使用。

日常使用中，要定期檢查輪胎狀況，包括傷口是否擴(kuò)大、有無鼓包漏氣等，同時(shí)保持輪胎氣壓在推薦范圍，這有助于降低輪胎出現(xiàn)問題的概率。若準(zhǔn)備跑高速，對(duì)于有破損的輪胎，必須更加謹(jǐn)慎，若存在任何不確定因素，都應(yīng)提前更換輪胎，避免在高速行駛中發(fā)生危險(xiǎn)。總之，輪胎側(cè)面的小口不容忽視，應(yīng)根據(jù)具體情況采取合理措施，確保行車安全。