AFS OFF故障燈常亮時，建議優(yōu)先前往4S店或?qū)I(yè)維修點進行診斷與維修。作為保障夜間行車安全的重要系統(tǒng)，自適應轉(zhuǎn)向大燈（AFS）能根據(jù)車速、轉(zhuǎn)向角度動態(tài)調(diào)整燈光方向，當車速超過10公里/小時便自動啟動，在轉(zhuǎn)向時拓展照明范圍，提升道路可見度。若AFS OFF燈常亮，可能是系統(tǒng)被手動關閉，也可能是傳感器故障、電路異常或改裝大燈干擾所致。手動按壓AFS開關可嘗試重啟，但如果重啟無效或指示燈閃爍，需借助專業(yè)診斷工具讀取故障碼，排查輪速傳感器、制動踏板傳感器等核心部件的問題，避免因系統(tǒng)失效影響夜間駕駛安全。

首先需要明確AFS系統(tǒng)的核心功能與故障表現(xiàn)的關聯(lián)。該系統(tǒng)通過輪速傳感器、轉(zhuǎn)向角度傳感器等部件協(xié)同工作，當車速達到10公里/小時以上時，傳感器會實時采集車輛動態(tài)數(shù)據(jù)，ECU根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)整大燈照射角度，確保彎道內(nèi)側的照明覆蓋。若傳感器表面附著灰塵、泥水，可能導致信號傳輸中斷，此時手動清潔傳感器即可臨時恢復；但如果傳感器本身損壞或電路接頭松動，僅靠清潔無法解決問題，需專業(yè)人員使用診斷儀讀取故障碼，定位具體故障點。

從維護規(guī)范來看，4S店擁有品牌專屬的診斷系統(tǒng)和原廠配件，能更精準匹配車輛的ECU參數(shù)。例如雷克薩斯車型的AFS系統(tǒng)，需通過專用解碼器進行模塊匹配與故障碼清除；英菲尼迪等品牌則對傳感器校準精度要求較高，非專業(yè)操作可能導致系統(tǒng)誤判。此外，部分車主私自改裝大燈（如更換非原廠透鏡、燈泡），會改變大燈內(nèi)部的電流參數(shù)，觸發(fā)系統(tǒng)保護機制，導致AFS OFF燈常亮，這種情況需先恢復原廠大燈配置，再由專業(yè)人員重新匹配系統(tǒng)。

日常用車中，可通過簡單步驟初步排查：首先檢查方向盤左側或中控區(qū)域的AFS OFF按鈕是否被誤按，按下后指示燈熄滅則為手動關閉；若按鈕操作無效，觀察指示燈狀態(tài)——持續(xù)常亮可能是系統(tǒng)處于關閉模式，閃爍則代表存在故障。對于傳感器和信號輪的清潔，需注意使用干燥軟布擦拭，避免液體滲入傳感器接口。若自行排查后問題仍存在，切勿長時間拖延，尤其是夜間頻繁行駛的車輛，AFS系統(tǒng)失效會導致彎道照明盲區(qū)增大，增加碰撞風險。

綜上所述，AFS OFF燈常亮并非小事，需結合系統(tǒng)原理與車輛實際情況判斷。優(yōu)先選擇4S店或?qū)I(yè)維修點，既能確保故障診斷的準確性，也能避免因非專業(yè)操作引發(fā)二次問題。定期遵循廠家的維護建議，不隨意改裝車輛電氣系統(tǒng)，才能讓AFS系統(tǒng)持續(xù)發(fā)揮作用，保障行車安全。