國(guó)產(chǎn)家用MPV市場(chǎng)中，傳祺M8、宋MAX、五菱宏光S、榮威iMAX8等自主品牌車型憑借差異化優(yōu)勢(shì)值得重點(diǎn)關(guān)注。其中，傳祺M8作為2025年上半年MPV保值率榜單唯一進(jìn)入前十的自主品牌車型，以63.07%的保值率展現(xiàn)出市場(chǎng)認(rèn)可度，其17.68-36.98萬的價(jià)格區(qū)間覆蓋家用與商務(wù)需求，內(nèi)飾質(zhì)感、動(dòng)力表現(xiàn)與空間實(shí)用性均獲好評(píng)；宋MAX以7.99-12.99萬的親民定價(jià)，搭配NFC汽車鑰匙、全景影像等配置，兼顧年輕家庭的性價(jià)比與科技需求；五菱宏光S憑借4.28-6.98萬的價(jià)格優(yōu)勢(shì)和靈活多變的空間布局，成為宜商宜家的經(jīng)典選擇；榮威iMAX8則以18.58-25.58萬的定價(jià)，在動(dòng)力、豪華內(nèi)飾與油耗控制上形成競(jìng)爭(zhēng)力，57.68%的保值率也印證了產(chǎn)品實(shí)力。這些車型覆蓋不同價(jià)格帶與使用場(chǎng)景，為消費(fèi)者提供了多元且務(wù)實(shí)的選擇。

若將目光投向10萬級(jí)家用市場(chǎng)，傳祺M6與吉利嘉際同樣是不可忽視的存在。傳祺M6延續(xù)了家族對(duì)空間的精準(zhǔn)把控，10.98-15.98萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，其內(nèi)飾采用軟質(zhì)材料包裹，座椅填充物厚實(shí)，第二排獨(dú)立座椅支持多角度調(diào)節(jié)，能滿足多孩家庭或長(zhǎng)輩同行的舒適需求；動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校偏向平順，日常通勤或短途出游時(shí)，換擋邏輯清晰，不會(huì)給駕駛者帶來操作壓力。吉利嘉際則以“靈活空間”為核心優(yōu)勢(shì)，第三排座椅在同級(jí)車型中擁有更舒展的腿部空間，即使身高175cm的乘客也能保持相對(duì)自然的坐姿；內(nèi)飾配備10.25英寸中控屏與全液晶儀表盤，車機(jī)系統(tǒng)支持語音交互，能輕松實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂播放等功能，兼顧了科技感與實(shí)用性。

對(duì)于預(yù)算有限且注重多功能性的消費(fèi)者，五菱凱捷與寶駿730是務(wù)實(shí)之選。五菱凱捷8.58-14.98萬的定價(jià)，搭配“大四座”布局——第二排座椅可橫向移動(dòng)并配備腿托，臨時(shí)接待或家庭長(zhǎng)途出行時(shí)，能快速切換為舒適模式；其后備箱在三排座椅使用時(shí)仍能容納20英寸行李箱，放倒第三排后則可擴(kuò)展為純平空間，裝載大件物品如嬰兒車、折疊自行車時(shí)毫無壓力。寶駿730則以“宜商宜家”的屬性見長(zhǎng)，6.08-10.88萬的價(jià)格門檻較低，后兩排座椅支持全平放倒，形成的儲(chǔ)物空間可達(dá)1680L，適合個(gè)體商戶用于日常送貨；同時(shí)，車內(nèi)配備倒車影像、定速巡航等基礎(chǔ)配置，滿足基本駕駛需求，是小成本創(chuàng)業(yè)或多人口家庭的性價(jià)比之選。

在中高端市場(chǎng)，上汽大通MAXUS G10與榮威iMAX8則展現(xiàn)了自主品牌的進(jìn)階實(shí)力。上汽大通MAXUS G10車身高達(dá)1928mm，車內(nèi)頭部空間充裕，即使?jié)M載7人也不會(huì)有壓抑感；2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，高速超車或爬坡時(shí)能提供充足的扭矩輸出，適合經(jīng)常需要長(zhǎng)途駕駛或滿載出行的用戶。榮威iMAX8則以“豪華感”為核心標(biāo)簽，內(nèi)飾采用大面積皮革與木紋裝飾，中控臺(tái)配備12.3英寸懸浮式中控屏，搭載的斑馬智行系統(tǒng)支持OTA升級(jí)；其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱組合，百公里油耗低至8.5L，在保證動(dòng)力的同時(shí)兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足了追求品質(zhì)與實(shí)用性的家庭用戶需求。

整體來看，自主品牌MPV已形成覆蓋低、中、高價(jià)格帶的產(chǎn)品矩陣，從入門級(jí)的實(shí)用型到中高端的品質(zhì)型，每款車型都針對(duì)特定用戶需求進(jìn)行了優(yōu)化。無論是注重性價(jià)比的年輕家庭、需要多功能空間的個(gè)體經(jīng)營(yíng)者，還是追求舒適與科技的品質(zhì)用戶，都能在自主品牌中找到適配的選擇。這些車型的共同特點(diǎn)是“以用戶需求為核心”，通過空間設(shè)計(jì)、配置組合與動(dòng)力調(diào)校的差異化，打破了合資MPV在市場(chǎng)中的壟斷局面，為家用MPV市場(chǎng)注入了更多元的活力。