行車記錄儀內(nèi)存卡滿了無需手動(dòng)刪除舊視頻，只需通過設(shè)置開啟循環(huán)錄像功能，即可讓新視頻自動(dòng)覆蓋最早的舊視頻，實(shí)現(xiàn)持續(xù)記錄。具體操作時(shí)，首先要進(jìn)入行車記錄儀的設(shè)置菜單——部分設(shè)備可直接點(diǎn)擊主界面的“設(shè)置”按鈕，與車載系統(tǒng)深度集成的則需通過車機(jī)相關(guān)設(shè)置頁進(jìn)入；接著在菜單中找到“循環(huán)錄像”或“循環(huán)錄制”選項(xiàng)，進(jìn)入后選擇1分鐘、3分鐘、5分鐘等合適的分段時(shí)長并確認(rèn)。完成設(shè)置后，設(shè)備會(huì)按選定時(shí)長將視頻分段存儲(chǔ)，當(dāng)內(nèi)存卡滿時(shí)，新錄制的視頻會(huì)自動(dòng)覆蓋最早期的片段，始終保留最新的行車記錄，無需頻繁手動(dòng)清理存儲(chǔ)卡。

在選擇循環(huán)錄像時(shí)長時(shí)，不同時(shí)長各有特點(diǎn)，可根據(jù)實(shí)際需求靈活選擇。若更注重事故細(xì)節(jié)的精準(zhǔn)定位，1分鐘的分段模式能讓單段視頻覆蓋的時(shí)間更短，便于快速找到事故發(fā)生前后的關(guān)鍵片段，但文件數(shù)量會(huì)相應(yīng)增多，可能在一定程度上增加存儲(chǔ)卡的讀寫壓力；若希望在精準(zhǔn)度與設(shè)備運(yùn)行效率間取得平衡，3分鐘的時(shí)長是較為常見的選擇，既能保證對多數(shù)突發(fā)情況的完整記錄，又不會(huì)因文件過多影響設(shè)備穩(wěn)定性；若優(yōu)先考慮減少文件數(shù)量、降低存儲(chǔ)卡負(fù)載，5分鐘或更長的分段時(shí)長則更合適，不過在面對極短時(shí)間內(nèi)發(fā)生的事故時(shí)，可能需要在稍長的視頻片段中查找關(guān)鍵信息。

需要注意的是，循環(huán)錄像功能的正常運(yùn)行與存儲(chǔ)卡的選擇和維護(hù)密切相關(guān)。建議使用Class 10及以上級(jí)別的存儲(chǔ)卡，這類存儲(chǔ)卡具備更快的讀寫速度，能更好地適配循環(huán)錄像的連續(xù)存儲(chǔ)需求，避免因存儲(chǔ)卡速度不足導(dǎo)致視頻錄制卡頓或中斷。同時(shí)，定期檢查存儲(chǔ)卡狀態(tài)也很重要，可通過行車記錄儀的設(shè)置菜單對存儲(chǔ)卡進(jìn)行格式化操作，清理潛在的碎片文件，確保存儲(chǔ)空間的高效利用。若在開啟循環(huán)錄像后仍頻繁出現(xiàn)內(nèi)存卡滿的提示，可先嘗試格式化存儲(chǔ)卡，若問題未解決，可更換一張符合要求的存儲(chǔ)卡測試，以排除存儲(chǔ)卡損壞的可能；若更換后問題依舊，建議聯(lián)系設(shè)備售后服務(wù)，進(jìn)一步排查設(shè)備本身或兼容性方面的問題。

此外，部分與車載系統(tǒng)高度集成的行車記錄儀，其循環(huán)錄像設(shè)置可能需要通過車機(jī)系統(tǒng)的特定路徑操作，比如進(jìn)入車機(jī)的“車輛設(shè)置”或“輔助駕駛”板塊，再找到行車記錄儀的相關(guān)設(shè)置項(xiàng)，但整體邏輯與獨(dú)立設(shè)備一致，核心都是開啟循環(huán)功能并選擇合適的分段時(shí)長。只要按照設(shè)備說明書的指引完成設(shè)置，就能讓循環(huán)錄像功能穩(wěn)定運(yùn)行，為行車安全提供持續(xù)的記錄保障。

循環(huán)錄像功能通過分段存儲(chǔ)與自動(dòng)覆蓋的機(jī)制，有效解決了存儲(chǔ)卡容量有限的問題，是行車記錄儀持續(xù)發(fā)揮作用的關(guān)鍵。用戶只需掌握基本的設(shè)置步驟，結(jié)合自身需求選擇合適的分段時(shí)長，并做好存儲(chǔ)卡的日常維護(hù)，就能確保設(shè)備始終保留最新的行車記錄，無需擔(dān)心因內(nèi)存卡滿而遺漏重要信息。