預(yù)算20萬(wàn)左右，耐用省油的7座車可重點(diǎn)考慮豐田漢蘭達(dá)混動(dòng)版、比亞迪唐DM-i、福特銳界L混動(dòng)版、廣汽傳祺GS8混動(dòng)版等車型。這些車型均依托成熟的動(dòng)力技術(shù)實(shí)現(xiàn)低油耗表現(xiàn)，同時(shí)在耐用性上經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證或采用可靠技術(shù)架構(gòu)。其中，豐田漢蘭達(dá)混動(dòng)版搭載2.5L智能電混系統(tǒng)，WLTC油耗低至5.82L，作為中型SUV市場(chǎng)的經(jīng)典車型，其耐用性口碑突出；比亞迪唐DM-i憑借1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)與EHS系統(tǒng)的智能匹配，能根據(jù)工況切換動(dòng)力模式優(yōu)化油耗；福特銳界L混動(dòng)版以2.0T+電機(jī)的組合實(shí)現(xiàn)6.43L的WLTC油耗，且軸距近3米的空間布局滿足7座實(shí)用需求；廣汽傳祺GS8混動(dòng)版采用豐田技術(shù)，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。這些車型覆蓋合資與自主陣營(yíng)，可根據(jù)具體預(yù)算和配置偏好進(jìn)一步篩選。

若對(duì)空間有更高要求，福特銳界L混動(dòng)版值得關(guān)注。其車身長(zhǎng)度達(dá)5米，軸距2.95米，采用2+3+2或2+2+3的7座布局，后備廂常規(guī)容積309L，放倒后可拓展至2876L，能輕松容納多口之家的出行行李。該車型搭載2.0T+140kW前置單電機(jī)的油電混合系統(tǒng)，不僅WLTC油耗低至6.43L，還可加注92號(hào)汽油，降低日常使用成本，同時(shí)全系配備L2級(jí)駕駛輔助功能，提升出行安全性。

比亞迪唐DM-i作為自主陣營(yíng)的代表，憑借1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)與EHS電動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng)，能智能切換純電、混動(dòng)等多種動(dòng)力模式，進(jìn)一步優(yōu)化燃油消耗。其在空間設(shè)計(jì)上也兼顧實(shí)用性，7座布局滿足家庭出行需求，且依托比亞迪成熟的新能源技術(shù)架構(gòu)，在耐用性上得到市場(chǎng)認(rèn)可，適合注重科技配置與油耗表現(xiàn)的消費(fèi)者。

廣汽傳祺GS8混動(dòng)版采用豐田技術(shù)，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)良好。作為中型SUV，其車身尺寸與空間布局能滿足7座使用場(chǎng)景，且依托廣汽傳祺的制造工藝，整體耐用性有可靠保障，對(duì)于預(yù)算相對(duì)有限又追求合資技術(shù)加持的用戶來(lái)說(shuō)，是兼具性價(jià)比的選擇。

此外，別克昂科旗配備2.0T+9AT加48V輕混系統(tǒng)，WLTC油耗低至7升，作為合資中型SUV，其動(dòng)力總成成熟穩(wěn)定；上汽大通MAXUS D60的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配合適變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，且支持靈活的座椅布局選擇，能適應(yīng)不同家庭的使用需求。

綜合來(lái)看，20萬(wàn)左右耐用省油的7座車選擇豐富，合資車型如漢蘭達(dá)混動(dòng)版、銳界L混動(dòng)版憑借成熟技術(shù)與口碑占據(jù)優(yōu)勢(shì)，自主車型如比亞迪唐DM-i則以高性價(jià)比與新能源技術(shù)亮點(diǎn)吸引消費(fèi)者。消費(fèi)者可根據(jù)自身對(duì)品牌、空間、配置的偏好，結(jié)合實(shí)際使用場(chǎng)景，從這些車型中挑選出最適合自己的7座座駕。