不常開的車，除機(jī)油外還需定期檢查剎車油、防凍液、變速箱油與轉(zhuǎn)向助力油這四類關(guān)鍵油液。剎車油因強(qiáng)吸水性，即便里程未達(dá)標(biāo)，每2-3年也需檢測(cè)含水量，超標(biāo)則需更換，避免緊急制動(dòng)時(shí)性能衰減；防凍液承擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱與防腐重任，3-4年需徹底更換，日常還需關(guān)注液面高度，不足時(shí)補(bǔ)充同型號(hào)產(chǎn)品以防水箱或管路受損；變速箱油與轉(zhuǎn)向助力油雖更換周期稍長(zhǎng)，但長(zhǎng)期靜置易氧化變質(zhì)，需嚴(yán)格遵循保養(yǎng)手冊(cè)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)檢查更換。這些油液的狀態(tài)與車輛安全性能直接相關(guān)，即便行駛頻率低，也需以時(shí)間為核心參考標(biāo)準(zhǔn)，定期維護(hù)確保其功能穩(wěn)定。

剎車油的保養(yǎng)需格外細(xì)致，它的吸水性是核心關(guān)注點(diǎn)。即便車輛停放在干燥環(huán)境中，空氣中的水汽仍會(huì)緩慢滲入剎車油壺。當(dāng)含水量超過4%時(shí)，剎車油的沸點(diǎn)會(huì)顯著降低，在連續(xù)制動(dòng)或長(zhǎng)下坡場(chǎng)景下可能產(chǎn)生氣阻，導(dǎo)致剎車踏板變軟、制動(dòng)力延遲。因此，除了每2-3年的常規(guī)更換周期，建議每年到專業(yè)機(jī)構(gòu)用剎車油含水量檢測(cè)儀檢測(cè)一次，一旦數(shù)值超標(biāo)，無論使用時(shí)間長(zhǎng)短都應(yīng)立即更換，這是保障行車安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

防凍液的維護(hù)需兼顧時(shí)間與狀態(tài)。它不僅負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱循環(huán)，還能防止水箱、水泵等金屬部件被腐蝕。長(zhǎng)期停放的車輛，防凍液中的添加劑會(huì)隨時(shí)間降解，降低防腐防銹能力。每半年應(yīng)打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，觀察膨脹水箱上的刻度線，若液面低于“MIN”標(biāo)記，需添加與原車同品牌、同型號(hào)的防凍液，避免混用不同配方導(dǎo)致化學(xué)反應(yīng)。即便液面正常，也需在3-4年時(shí)徹底更換，確保其性能處于最佳狀態(tài)。

變速箱油和轉(zhuǎn)向助力油雖不易被察覺，但同樣影響車輛的操控體驗(yàn)。以自動(dòng)變速箱油為例，長(zhǎng)期靜置會(huì)導(dǎo)致油液中的摩擦改進(jìn)劑失效，換擋時(shí)可能出現(xiàn)頓挫或延遲；手動(dòng)變速箱油則可能因氧化出現(xiàn)粘稠度變化，增加換擋阻力。轉(zhuǎn)向助力油變質(zhì)后，助力泵可能產(chǎn)生異響，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)感覺沉重。這兩類油液的更換周期通常為4-6年，但具體需參照車輛保養(yǎng)手冊(cè)，部分車型的變速箱油甚至要求終身免維護(hù)，只需定期檢查液面即可。

轉(zhuǎn)向助力油的檢查同樣不可忽視。它直接關(guān)系到方向盤的操控手感，若油液變質(zhì)或不足，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重、異響等問題。日常檢查時(shí)，可通過助力油壺上的刻度觀察液面高度，若低于標(biāo)準(zhǔn)線，需及時(shí)補(bǔ)充同型號(hào)油液。部分電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)雖無需更換助力油，但仍需檢查相關(guān)線路和傳感器的工作狀態(tài)，確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。

總結(jié)來說，不常開的車輛保養(yǎng)需遵循“時(shí)間優(yōu)先、里程為輔”的原則。油液的氧化、吸水等變質(zhì)過程不會(huì)因車輛閑置而停止，定期檢查更換剎車油、防凍液、變速箱油和轉(zhuǎn)向助力油，是保障車輛安全性能和延長(zhǎng)使用壽命的關(guān)鍵。車主應(yīng)養(yǎng)成定期檢查的習(xí)慣，避免因油液?jiǎn)栴}引發(fā)安全隱患，讓車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。