勞斯萊斯曜影是價(jià)格更低的敞篷車(chē)型。根據(jù)官方指導(dǎo)價(jià)信息，曜影作為品牌旗下專注于敞篷體驗(yàn)的車(chē)型，其軟頂敞篷設(shè)計(jì)賦予了它獨(dú)特的優(yōu)雅氣質(zhì)，而魅影雖有硬頂版本，但部分參考資料提及的敞篷版本在價(jià)格上略高于曜影。具體來(lái)看，曜影的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為477.8萬(wàn)至620.0萬(wàn)元，而魅影的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為505.0萬(wàn)至590.0萬(wàn)元，從基礎(chǔ)版本的定價(jià)對(duì)比，曜影的起售價(jià)更低，且其敞篷設(shè)計(jì)更貼合敞篷車(chē)型的定位，在兼顧豪華舒適性的同時(shí)，以更具親和力的價(jià)格為消費(fèi)者提供了純粹的敞篷駕駛體驗(yàn)。

從車(chē)型定位來(lái)看，曜影作為兩門(mén)軟頂敞篷跑車(chē)，其設(shè)計(jì)核心圍繞敞篷場(chǎng)景下的豪華體驗(yàn)展開(kāi)。軟頂敞篷結(jié)構(gòu)在閉合時(shí)能與車(chē)身線條融為一體，開(kāi)啟后則為乘客帶來(lái)無(wú)遮擋的視野與風(fēng)感，配合品牌標(biāo)志性的靜謐座艙技術(shù)，即使在敞篷狀態(tài)下也能保持出色的NVH表現(xiàn)。而魅影作為兩門(mén)硬頂Coupe車(chē)型，更側(cè)重駕駛性能與速度感，硬頂設(shè)計(jì)賦予了它更流暢的轎跑姿態(tài)，車(chē)身剛性也更適合追求操控體驗(yàn)的用戶。兩者的產(chǎn)品屬性差異，也體現(xiàn)在價(jià)格區(qū)間的分布上：曜影的價(jià)格跨度更大，從477.8萬(wàn)的基礎(chǔ)版到620萬(wàn)的Black Badge版，覆蓋了更廣泛的需求；魅影則以505萬(wàn)至590萬(wàn)的區(qū)間，聚焦于硬頂跑車(chē)市場(chǎng)。

值得注意的是，不同市場(chǎng)的定價(jià)策略略有差異。以美國(guó)市場(chǎng)為例，曜影起售價(jià)為327,000美元，魅影為302,000美元，但這一差異并未改變曜影作為敞篷車(chē)型的核心定位。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，曜影的基礎(chǔ)版價(jià)格低于魅影，且其軟頂敞篷設(shè)計(jì)是品牌旗下最具代表性的敞篷選擇。相比之下，魅影雖有敞篷版本的相關(guān)提及，但硬頂Coupe仍是其主流形態(tài)，這也使得曜影在敞篷車(chē)型的對(duì)比中，既有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，又有更純粹的敞篷屬性。

從配置細(xì)節(jié)來(lái)看，曜影的敞篷系統(tǒng)采用多層軟質(zhì)材料，支持22秒內(nèi)完成開(kāi)合，且能在50公里/小時(shí)的速度下操作，兼顧實(shí)用性與儀式感。而魅影的硬頂設(shè)計(jì)則更注重車(chē)身的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，其0.29的風(fēng)阻系數(shù)在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色。兩者均搭載6.6升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)632馬力，配合8速自動(dòng)變速箱，能提供平順且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。但曜影在底盤(pán)調(diào)校上更偏向舒適性，懸掛系統(tǒng)對(duì)路面顛簸的過(guò)濾更徹底，而魅影則更強(qiáng)調(diào)路感反饋，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度更高。

綜合來(lái)看，曜影與魅影雖同屬勞斯萊斯的跑車(chē)系列，但曜影以更低的起售價(jià)、更純粹的軟頂敞篷設(shè)計(jì)，成為品牌旗下價(jià)格更親民的敞篷車(chē)型。其價(jià)格區(qū)間覆蓋了從入門(mén)豪華到頂級(jí)定制的需求，而魅影則以硬頂Coupe的姿態(tài)，聚焦于追求操控與速度的用戶群體。兩者的差異不僅體現(xiàn)在價(jià)格上，更反映了勞斯萊斯對(duì)不同豪華場(chǎng)景的精準(zhǔn)布局，為消費(fèi)者提供了多元化的選擇。