奔馳邁巴赫S450的落地價(jià)通常在160萬至170萬元之間，具體金額需結(jié)合車型年份、配置及當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商政策綜合判斷。作為邁巴赫品牌的經(jīng)典入門級車型，S450憑借獨(dú)特的豪華定位與出色產(chǎn)品力常年處于市場供不應(yīng)求狀態(tài)，舊款車型如2020款4MATIC版官方指導(dǎo)價(jià)139.88萬，2021款典藏版指導(dǎo)價(jià)145.88萬，實(shí)際購車時(shí)往往需疊加30-50萬不等的加價(jià)費(fèi)用，再加上購置稅（約12-13萬）、商業(yè)保險(xiǎn)（約4-5萬）及上牌等必要開支，最終落地價(jià)便落在這一區(qū)間。值得注意的是，當(dāng)前2026款邁巴赫S級已更新為S 480 4MATIC（146.80萬）作為入門車型，其搭載3.0T L6+48V輕混系統(tǒng)，標(biāo)配柏林之聲15揚(yáng)聲器、四區(qū)空調(diào)與L2級輔助駕駛，延續(xù)了S450的豪華基因，若參考舊款S450的定位，新款車型落地價(jià)也將保持在相近水平，且因品牌專屬垂直格柵、手工級內(nèi)飾工藝與定制化服務(wù)，始終是高凈值用戶選擇豪華商務(wù)座駕的核心選項(xiàng)。

作為邁巴赫品牌的經(jīng)典入門級車型，S450的市場熱度從參考資料中的多個(gè)案例可見一斑。2020款4MATIC版本官方指導(dǎo)價(jià)139.88萬，因供需關(guān)系緊張，部分地區(qū)甚至需通過平行進(jìn)口渠道加價(jià)購買；2021款典藏版指導(dǎo)價(jià)提升至145.88萬，即便如此，全款落地仍需疊加購置稅、保險(xiǎn)等必要開支，以徐州地區(qū)為例，僅購置稅和車船稅就達(dá)13.07萬元，商業(yè)保險(xiǎn)約4.19萬元，基礎(chǔ)落地價(jià)已超163萬，若遇加價(jià)20萬的情況，總費(fèi)用將直逼180萬，且提車周期可能長達(dá)半年以上。這種“一車難求”的現(xiàn)象，既源于邁巴赫品牌的頂級豪華定位，也與其產(chǎn)品力的全面表現(xiàn)密不可分。

從技術(shù)層面看，S450雖為入門車型，卻延續(xù)了邁巴赫的核心優(yōu)勢。參考2026款邁巴赫S級的動力梯度，舊款S450搭載的3.0T發(fā)動機(jī)與新款S 480的3.0T L6+48V輕混系統(tǒng)一脈相承，最大功率280kW、峰值扭矩500N·m，0-100km/h加速5.6秒，兼顧了豪華車的平順性與動力儲備。配置上，柏林之聲15揚(yáng)聲器、四區(qū)自動空調(diào)、L2級駕駛輔助等均為標(biāo)配，空氣懸掛與可變轉(zhuǎn)向比的組合，讓車輛在日常通勤時(shí)濾震柔和，高速行駛時(shí)又能保持穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了駕駛與乘坐的平衡。內(nèi)飾細(xì)節(jié)同樣考究，手工級刺繡、多種豪華配色方案，搭配64色氛圍燈與OLED中控屏，將科技感與奢華感融合得恰到好處。

用戶體驗(yàn)方面，S450完美詮釋了“移動總裁辦公室”的定位。后排座椅支持靠背、腿托、腰托的電動調(diào)節(jié)，加熱、通風(fēng)、按摩功能一應(yīng)俱全，部分車型還配備小桌板與車載冰箱，即便是長途出行，也能讓乘客保持舒適狀態(tài)。駕駛層面，自適應(yīng)底盤可根據(jù)模式調(diào)整懸掛軟硬，運(yùn)動模式下轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，舒適模式則能過濾路面顛簸，滿足不同場景需求。此外，無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動、電動后備箱感應(yīng)開啟等便利性配置，也讓日常使用更加便捷。而邁巴赫專屬的垂直格柵、輪轂標(biāo)識，以及豐富的定制化選項(xiàng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其頂級豪華品牌的身份感。

綜合來看，邁巴赫S450的落地價(jià)雖因年份、配置與市場供需有所波動，但核心區(qū)間始終圍繞160-170萬展開。這一價(jià)格不僅包含了車輛本身的制造成本，更承載了邁巴赫品牌百年的豪華底蘊(yùn)、手工級的工藝水準(zhǔn)，以及“以禮相待”的服務(wù)理念。對于追求極致舒適與身份象征的用戶而言，這樣的投入，換來的是一款兼具實(shí)用性與尊享感的頂級座駕，無論是商務(wù)接待還是個(gè)人出行，都能彰顯獨(dú)特的品味與地位。