雪鐵龍C3-XR自動(dòng)擋的配置亮點(diǎn)集中在動(dòng)力選擇的豐富性、實(shí)用與科技兼顧的內(nèi)飾布局，以及全面的安全防護(hù)系統(tǒng)三個(gè)維度。

從動(dòng)力來(lái)看，1.2T與1.6T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋不同需求：1.2T版本輸出116馬力、205牛米扭矩，兼顧日常通勤的經(jīng)濟(jì)性；1.6T版本則以167馬力、245牛米的性能，為追求駕駛體驗(yàn)的用戶提供更強(qiáng)動(dòng)力儲(chǔ)備。設(shè)計(jì)層面，大尺寸進(jìn)氣格柵搭配銳利頭燈塑造出年輕動(dòng)感的前臉，流暢車身線條與尾部雙排氣管進(jìn)一步強(qiáng)化時(shí)尚屬性；內(nèi)飾采用液晶屏與實(shí)體按鍵結(jié)合的布局，既保留了操作便捷性，又通過(guò)自動(dòng)空調(diào)、駐車?yán)走_(dá)、行車記錄儀等配置提升日常使用的實(shí)用性。安全方面，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)及前排雙安全氣囊，部分版本還加入牽引力控制、剎車輔助等功能，為駕乘者構(gòu)建基礎(chǔ)且可靠的安全保障。

從動(dòng)力來(lái)看，1.2T與1.6T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋不同需求：1.2T版本輸出116馬力、205牛米扭矩，兼顧日常通勤的經(jīng)濟(jì)性；1.6T版本則以167馬力、245牛米的性能，為追求駕駛體驗(yàn)的用戶提供更強(qiáng)動(dòng)力儲(chǔ)備。設(shè)計(jì)層面，大尺寸進(jìn)氣格柵搭配銳利頭燈塑造出年輕動(dòng)感的前臉，流暢車身線條與尾部雙排氣管進(jìn)一步強(qiáng)化時(shí)尚屬性；內(nèi)飾采用液晶屏與實(shí)體按鍵結(jié)合的布局，既保留了操作便捷性，又通過(guò)自動(dòng)空調(diào)、駐車?yán)走_(dá)、行車記錄儀等配置提升日常使用的實(shí)用性。安全方面，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)及前排雙安全氣囊，部分版本還加入牽引力控制、剎車輔助等功能，為駕乘者構(gòu)建基礎(chǔ)且可靠的安全保障。

內(nèi)飾細(xì)節(jié)上，不同版本的配置差異也體現(xiàn)了對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)覆蓋。以1.6T自動(dòng)至尊版為例，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，觸感細(xì)膩且提升握持舒適度；7英寸中控屏集成GPS導(dǎo)航系統(tǒng)與藍(lán)牙/車載電話功能，滿足智能互聯(lián)需求。座椅材質(zhì)根據(jù)版本不同采用皮織混搭或皮質(zhì)包裹，兼顧透氣性與耐用性，同時(shí)支持多向調(diào)節(jié)，適配不同體型用戶的乘坐習(xí)慣。外部配置方面，無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)的加入簡(jiǎn)化了日常用車流程，配合流暢的車身線條與尾部雙排氣管設(shè)計(jì)，在實(shí)用性與視覺(jué)效果間取得平衡。

配置的實(shí)用性還體現(xiàn)在細(xì)節(jié)功能的整合上。自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)支持分區(qū)溫控，可根據(jù)駕乘者需求獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度；駐車?yán)走_(dá)與行車記錄儀的標(biāo)配，為停車與日常行駛提供便利與安全輔助。不同價(jià)位版本的配置梯度清晰，10.98萬(wàn)元的1.2T自動(dòng)金智版以基礎(chǔ)實(shí)用配置為主，11.98萬(wàn)元的智享版增加智能互聯(lián)功能，13.98萬(wàn)元的1.6T至尊版則在動(dòng)力與舒適配置上全面升級(jí)，用戶可根據(jù)預(yù)算與需求靈活選擇。

綜合來(lái)看，雪鐵龍C3-XR自動(dòng)擋通過(guò)動(dòng)力、設(shè)計(jì)、安全與智能配置的多維優(yōu)化，既滿足了家用車的實(shí)用性需求，又通過(guò)年輕化設(shè)計(jì)與科技配置吸引年輕消費(fèi)群體。其配置亮點(diǎn)不僅在于單一功能的突出，更在于各維度的均衡搭配，為用戶提供了兼顧性價(jià)比與體驗(yàn)感的選擇空間。