理想汽車目前擁有兩個(gè)已投產(chǎn)的主要整車生產(chǎn)基地，分別位于江蘇常州和北京。

作為理想汽車的首個(gè)生產(chǎn)基地，常州智能制造基地坐落于江蘇省常州市武進(jìn)區(qū)，不僅是品牌總部所在地，更是理想ONE、L系列增程式車型及i系列純電車型的核心生產(chǎn)陣地，見證了品牌從首款車型到多產(chǎn)品線的迭代；北京綠色智能制造基地位于北京市順義區(qū)，專注純電動(dòng)車型生產(chǎn)，理想MEGA已在此正式下線，成為品牌純電戰(zhàn)略落地的關(guān)鍵支點(diǎn)。此外，蘇州半導(dǎo)體生產(chǎn)基地作為核心零部件支撐基地，專注碳化硅電驅(qū)部件等核心部件的研發(fā)與生產(chǎn)，為整車制造提供技術(shù)保障；重慶兩江新區(qū)整車工廠投產(chǎn)計(jì)劃已停止，德國(guó)歐洲工廠仍處于意向階段，暫未納入正式投產(chǎn)的生產(chǎn)基地范疇。

作為理想汽車的首個(gè)生產(chǎn)基地，常州智能制造基地坐落于江蘇省常州市武進(jìn)區(qū)，不僅是品牌總部所在地，更是理想ONE、L系列增程式車型及i系列純電車型的核心生產(chǎn)陣地，見證了品牌從首款車型到多產(chǎn)品線的迭代。這里的生產(chǎn)線覆蓋了沖壓、焊接、涂裝、總裝等完整流程，依托智能制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量的雙重保障，為理想汽車早期的市場(chǎng)拓展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

北京綠色智能制造基地位于北京市順義區(qū)，專注純電動(dòng)車型生產(chǎn)，理想MEGA已在此正式下線，成為品牌純電戰(zhàn)略落地的關(guān)鍵支點(diǎn)。該基地采用綠色制造標(biāo)準(zhǔn)，在生產(chǎn)過程中融入了多項(xiàng)環(huán)保技術(shù)，同時(shí)通過智能化設(shè)備的應(yīng)用，進(jìn)一步提升了純電車型的生產(chǎn)精度與一致性。隨著理想MEGA的量產(chǎn)交付，北京基地將持續(xù)為品牌純電產(chǎn)品線的擴(kuò)張?zhí)峁┊a(chǎn)能支持。

除了整車生產(chǎn)基地，理想汽車在核心零部件領(lǐng)域也有布局。蘇州半導(dǎo)體生產(chǎn)基地作為核心零部件支撐基地，專注碳化硅電驅(qū)部件等核心部件的研發(fā)與生產(chǎn)，為整車制造提供技術(shù)保障。需要說明的是，重慶兩江新區(qū)整車工廠投產(chǎn)計(jì)劃已停止，德國(guó)歐洲工廠仍處于意向階段，暫未納入正式投產(chǎn)的生產(chǎn)基地范疇。

從生產(chǎn)布局來看，理想汽車已形成“整車制造+核心零部件配套”的產(chǎn)業(yè)體系，常州與北京基地分別承擔(dān)不同動(dòng)力類型車型的生產(chǎn)任務(wù)，蘇州基地則通過關(guān)鍵部件的自主生產(chǎn)強(qiáng)化供應(yīng)鏈韌性。目前品牌的生產(chǎn)資源主要集中在國(guó)內(nèi)已投產(chǎn)的兩大整車基地，后續(xù)若有新基地規(guī)劃，官方會(huì)及時(shí)對(duì)外公布相關(guān)信息。