**寧德時代聯(lián)手閩運集團打造城市級換電網絡，助力綠色公交轉型**

在“雙碳”目標加速推進的背景下，新能源補能體系的創(chuàng)新成為交通領域減碳的關鍵突破口。1月24日，全球動力電池龍頭寧德時代與福建省汽車運輸集團有限公司（閩運集團）在寧德簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞城市級換電網絡建設、車網互動技術（V2G）及車輛后市場服務展開深度合作。這一合作標志著寧德時代在商用車換電領域的布局進一步下沉至城市公共交通場景，為福建省乃至全國公交電動化轉型提供新模式。

**換電網絡下沉：從干線物流到城市公交**

寧德時代近年來在換電領域動作頻頻，其乘用車“巧克力換電”與商用車“騏驥換電”雙線布局已初具規(guī)模。截至2025年底，兩大品牌累計建成換電站1325座，覆蓋全國45座核心城市及7.8萬公里干線物流網絡。此次與閩運集團的合作，是其首次將換電技術大規(guī)模導入城市公交領域。閩運集團作為福建省最大的國有客運企業(yè)，運營公交線路超千條，年客運量逾2億人次。雙方計劃通過共建換電基礎設施，推動福建省內公交車輛的標準化換電改造，解決傳統(tǒng)充電模式耗時、占地等痛點，提升公交運營效率。

**技術協(xié)同：V2G賦能電網調峰**

除換電網絡外，車網互動技術（V2G）成為合作另一亮點。寧德時代將依托其電池管理系統(tǒng)與閩運集團公交車輛的高頻使用場景，探索“低谷充電、高峰放電”的電力調配模式。通過將公交車輛變?yōu)榉植际絻δ軉卧?，平抑電網負荷波動，同時為運營方創(chuàng)造額外收益。據(jù)行業(yè)測算，單輛電動公交年均可通過V2G技術實現(xiàn)收益超萬元，規(guī)?；瘧煤蠼洕б骘@著。

**生態(tài)共建：標準化與規(guī)?；⑿?*

合作雙方強調，標準化是換電模式推廣的前提。寧德時代將輸出其騏驥換電的標準化電池包技術，適配閩運集團現(xiàn)有及新增電動公交車型；閩運集團則開放場站資源，優(yōu)先在福州、廈門等核心城市布局換電站。這一“技術+場景”的協(xié)同模式，有望為后續(xù)其他省份公交換電合作提供范本。

**行業(yè)意義：補能體系多元化再進一步**

當前，新能源商用車補能路線仍以充電為主，但換電模式在效率與電池壽命管理上的優(yōu)勢逐漸凸顯。寧德時代此次合作，不僅填補了其在公交換電領域的空白，更通過“乘用車+商用車+公交”的全場景覆蓋，強化了其在補能生態(tài)中的主導地位。業(yè)內分析指出，隨著換電標準逐步統(tǒng)一及政策支持加碼（如2025年國家發(fā)改委將換電站納入新基建目錄），換電模式或將成為公共交通領域電動化轉型的重要助推力。

根據(jù)規(guī)劃，寧德時代2026年將新增超2000座換電站，其中公交場景的拓展將成為其下一階段重點。此次與閩運集團的合作，或成為其換電業(yè)務從“規(guī)模擴張”向“場景深耕”轉型的關鍵一步。