92號和95號汽油混加后油耗是否升高，需結(jié)合混加頻率與車輛發(fā)動機(jī)壓縮比綜合判斷。偶爾應(yīng)急混加一次，發(fā)動機(jī)ECU會自動調(diào)整點(diǎn)火提前角等參數(shù)適配燃燒特性，油耗不會有明顯變化；但長期混加不同標(biāo)號汽油，油耗會顯著上升。

汽油標(biāo)號代表辛烷值（抗爆性），與純度、能量密度無關(guān)。低壓縮比發(fā)動機(jī)（適配92號）長期混加95號油，會因燃燒速度變慢形成后燃，增加油耗；高壓縮比發(fā)動機(jī)（適配95號）長期混加92號油，抗爆性不足易引發(fā)爆震，ECU會通過增加噴油量抑制爆震，百公里油耗可能上升0.8-1.2升，還可能因燃燒不充分產(chǎn)生積碳，進(jìn)一步加劇油耗問題。因此，應(yīng)嚴(yán)格按車輛用戶手冊推薦標(biāo)號加油，應(yīng)急混加后需盡快換回原標(biāo)號，避免長期混加影響發(fā)動機(jī)性能與油耗穩(wěn)定性。

汽油標(biāo)號代表的是辛烷值（抗爆性），與汽油的純度或質(zhì)量差異無關(guān)。對于低壓縮比發(fā)動機(jī)（應(yīng)加92號油），長期混加95號油會導(dǎo)致燃燒速度變慢，形成后燃，從而增加油耗。而對于高壓縮比發(fā)動機(jī)（應(yīng)加95號油），長期混加92號油則會導(dǎo)致抗爆性不足，容易產(chǎn)生爆震。ECU（發(fā)動機(jī)控制單元）會增加噴油量以抑制爆震，從而導(dǎo)致百公里油耗可能增加0.8-1.2升。此外，長期混加不同標(biāo)號的汽油還可能導(dǎo)致燃燒不理想，產(chǎn)生積碳，進(jìn)一步加劇油耗上升和動力下降的問題。

不同壓縮比的發(fā)動機(jī)對汽油標(biāo)號的適配性不同。低壓縮比發(fā)動機(jī)適配92號及以上汽油，偶爾混加95號油時(shí)，油耗差異僅約0.1升，基本可忽略不計(jì)，但長期混加會增加加油成本，屬于不必要的浪費(fèi)。而高壓縮比發(fā)動機(jī)適配95號及以上汽油，若輕度混加92號油（比例≤30%），實(shí)測油耗可能增加2%-5%；中度混加（30%-50%）時(shí)需謹(jǐn)慎駕駛，避免急加速；重度混加（≥50%）則可能因抗爆性不足引發(fā)持續(xù)爆震，不僅油耗顯著升高，還可能損傷發(fā)動機(jī)部件。

應(yīng)急混加后的處理方式需根據(jù)車輛適配標(biāo)號調(diào)整。若低壓縮比車輛誤加95號油，無需特殊處理，下次加油換回92號即可；若高壓縮比車輛誤加92號油，輕度混加時(shí)可避免急加速，并盡快加滿95號油稀釋混合比例；中度混加時(shí)可通過跑高速提升發(fā)動機(jī)溫度，促進(jìn)燃燒充分以減少積碳；重度混加則建議聯(lián)系專業(yè)救援，抽取混合汽油后重新添加標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)號汽油。

長期混加不同標(biāo)號汽油的危害不僅限于油耗升高。低壓縮比發(fā)動機(jī)長期使用高標(biāo)號汽油，燃燒速度過慢會導(dǎo)致未充分燃燒的燃油殘留，逐漸形成積碳附著在火花塞、氣門等部件上，影響點(diǎn)火效率和進(jìn)氣量；高壓縮比發(fā)動機(jī)長期使用低標(biāo)號汽油，持續(xù)的爆震會沖擊活塞、連桿等運(yùn)動部件，可能造成發(fā)動機(jī)內(nèi)部磨損加劇，縮短使用壽命。因此，嚴(yán)格按照車輛用戶手冊推薦的標(biāo)號加油，是保障發(fā)動機(jī)正常工作、維持油耗穩(wěn)定的關(guān)鍵。