關閉行車記錄儀的停車監(jiān)控功能后，仍可能因行車記錄儀待機耗電、車輛自身設備運行、用車習慣等多方面因素導致電瓶虧電。行車記錄儀關閉監(jiān)控后雖進入低功耗待機狀態(tài)，但時間顯示、內(nèi)存管理等基礎功能仍會緩慢耗電，其耗電速度受品牌型號、電源方案、環(huán)境溫度等影響，若連接方式為常電接口且未徹底斷電，長期停放仍有耗電風險；同時，車輛防盜系統(tǒng)、中控時鐘等原廠設備會持續(xù)消耗電量，若日常多為十分鐘內(nèi)的短途行駛，發(fā)動機難以給電瓶充滿電，長期虧電會加速電瓶老化，而超過一周停放時，電瓶自然放電加上設備待機耗電，更易出現(xiàn)虧電問題。此外，熄火后使用車載影音、加裝電器線路異常等情況，也可能成為電瓶虧電的誘因。

不同品牌和型號的行車記錄儀，其待機耗電情況存在差異。部分記錄儀配備更智能的電源管理方案，能在車輛熄火后進一步降低待機功耗；而電池容量較大的車型，對這類緩慢耗電的耐受度也更高。不過，外部環(huán)境溫度會顯著影響耗電速度，低溫環(huán)境下電瓶活性降低，即使是微小的待機電流也可能加速電量流失。從電源連接方式來看，若行車記錄儀接在閱讀燈的常電接口上，只要車輛ACC功能正常且停車監(jiān)控已關閉，熄火后通常不會持續(xù)耗電；若接在點煙器上，多數(shù)車型熄火后點煙器會斷電，但少數(shù)特殊車型的點煙器會在熄火后持續(xù)供電十多分鐘，這種短時間的供電一般不會導致虧電。值得注意的是，帶有屏幕顯示的記錄儀比無屏記錄儀更費電，因為屏幕待機時仍需維持基礎顯示功能。

除了行車記錄儀自身的待機耗電，車輛加裝的其他電器設備也可能成為虧電隱患。若加裝設備存在質(zhì)量問題，或線路安裝不合理，可能導致車輛熄火后仍持續(xù)漏電。例如，部分車主自行加裝的氛圍燈、車載充電器等，若未經(jīng)過專業(yè)電路設計，可能直接連接常電線路，即使車輛熄火也會緩慢耗電。此外，車輛原廠的防盜系統(tǒng)是持續(xù)耗電的“剛需”設備，其傳感器、警報裝置等會24小時運行，雖然單設備耗電量不大，但長期積累也會對電瓶造成壓力。

用車習慣同樣是影響電瓶狀態(tài)的關鍵因素。若日常多為十分鐘以內(nèi)的短途行駛，發(fā)動機運轉時間不足，發(fā)電機無法為電瓶充滿電，長期處于“半滿電”狀態(tài)會加速電瓶老化，降低其儲電能力。頻繁啟動車輛也是虧電的常見誘因，每次啟動時起動機需要大電流供電，短時間內(nèi)多次啟動會讓電瓶過度放電。而長期停放車輛時，電瓶每月會自然掉電10%以上，若停放超過一周，電量可能降至臨界值，此時即使沒有額外耗電設備，也可能出現(xiàn)無法啟動的情況。

最后，設備故障或電瓶自身老化也需警惕。若行車記錄儀的電池老化，即使關閉監(jiān)控功能，也可能出現(xiàn)異常耗電；車輛電瓶使用年限超過三年后，儲電能力會明顯下降，輕微的耗電就可能引發(fā)虧電。建議車主定期檢查電瓶狀態(tài)，每周保證一次半小時以上的中長途行駛，讓電瓶充分充電；長期不用車時，可斷開行車記錄儀電源或拆下電瓶負極，避免電量流失影響車輛啟動。