科目二曲線行駛壓線會直接掛科，車輪軋到道路邊緣線將依據(jù)扣分代碼20601被扣100分，考試直接終止判定不合格。作為科目二的核心考察項目之一，曲線行駛對車輪軌跡的把控要求嚴格，除了壓線這一直接掛科情形外，中途停車超過兩秒也會被判100分不合格，而全程使用一擋行駛雖僅扣5分，但仍需注意車速平穩(wěn)避免失誤?？忌粝腠樌ㄟ^，需掌握關(guān)鍵技巧：入口時根據(jù)方向貼近對應(yīng)邊線，左入口進則靠右邊線、右入口進則靠左邊線；行進中讓車頭壓對應(yīng)邊線保持軌跡，向左轉(zhuǎn)彎時車頭沿右邊線走、向右轉(zhuǎn)彎時沿左邊線走；出彎時及時回正方向，左出口駛離向右回半圈、右出口駛離向左回半圈。同時要留意補考規(guī)則，首次不及格可當(dāng)場補考，第二次不及格需十天后重新約考，科目二總共能約考5次，充分練習(xí)與技巧運用是避免壓線掛科的關(guān)鍵。

在實際練習(xí)中，考生需重點關(guān)注車速與方向的配合。若車速過快，遇到彎道變化時反應(yīng)時間不足，易因方向調(diào)整不及時導(dǎo)致車輪壓線；若車速過慢，則可能因動力不足出現(xiàn)中途停車，而根據(jù)考試規(guī)則，中途停車超過兩秒同樣直接掛科。建議考生在練習(xí)時嘗試掛二擋行駛，保持平穩(wěn)的車速節(jié)奏，既能避免因一擋行駛被額外扣5分，也能讓車輛在曲線中保持連貫的軌跡，減少方向頻繁調(diào)整的誤差。

車輛進入曲線行駛區(qū)域前，需提前調(diào)整車身位置，確保通過道路中央駛?cè)?。以左入口為例，觀察車頭左側(cè)后視鏡前角與右側(cè)邊線重合時，立即向左打一圈方向盤，行駛過程中若左前角偏離邊線，可小幅調(diào)整方向（控制在90度以內(nèi)），避免過度修正導(dǎo)致車輪軋線；行駛至曲線中間位置時迅速回正方向，再觀察車頭右側(cè)小后視鏡與左側(cè)邊線重合，向右打一圈方向盤，同樣通過微調(diào)保持軌跡。全程需通過左右后視鏡觀察車輪與邊線的距離，確保后輪不軋線——因曲線行駛的掛科標準明確為“車輪軋邊緣線”，車身掃線并不會判定不合格，考生可據(jù)此合理判斷調(diào)整幅度。

此外，掌握“走大圈”的技巧能有效降低壓線風(fēng)險。在右側(cè)彎道行駛時，讓右側(cè)車輪盡量貼近右側(cè)邊線；左側(cè)彎道時則貼近左側(cè)邊線，利用道路的最大空間余量減少車輪壓線的可能。同時，要根據(jù)彎道的弧度變化和后輪的轉(zhuǎn)彎半徑及時調(diào)整方向，比如在彎道較急的路段，可通過車內(nèi)引擎蓋上的小后視鏡觀察，確保方向盤始終對準外側(cè)白線邊緣，讓車輛軌跡與曲線保持一致。勤加練習(xí)是關(guān)鍵，通過反復(fù)模擬不同入口方向的情況，形成肌肉記憶，考試時保持平常心，避免因緊張導(dǎo)致方向操作失誤。

總結(jié)來看，曲線行駛的核心是精準控制車輪軌跡，考生需牢記“禁壓線、禁停車”的基本規(guī)則，通過提前調(diào)整車身位置、保持平穩(wěn)車速、合理運用方向微調(diào)技巧，結(jié)合充分的練習(xí)熟悉考試流程，才能有效避免壓線掛科。同時，了解補考規(guī)則也能讓考生在考試時更從容，即便首次失誤，也可利用當(dāng)場補考的機會及時調(diào)整狀態(tài)，爭取順利通過科目二考試。