1.4T車型加92號和95號汽油的一公里油耗成本差約0.02元到0.04元，具體數(shù)值受車型油耗、地區(qū)油價差及實際行駛工況影響。

從參考數(shù)據(jù)來看，95號汽油每升通常比92號貴0.4至0.6元，而1.4T車型使用兩種標(biāo)號汽油的百公里油耗差距僅約0.1至0.5升，“高標(biāo)號汽油省油”實為偽命題。以百公里油耗8升的車型為例，若油價差0.5元/升，92號百公里油費按7.5元/升計算為60元，95號按8元/升且油耗降至7.8升則為62.4元，百公里差價2.4元，攤至每公里僅0.024元；若油價差拉大到0.8元/升，即便油耗略降，一公里成本差也可能達(dá)0.04元左右。多數(shù)車型年度行駛一萬公里的總差價在200至400元區(qū)間，實際差異需結(jié)合當(dāng)?shù)赜蛢r與車輛實測油耗綜合判斷。

從參考數(shù)據(jù)來看，95號汽油每升通常比92號貴0.4至0.6元，而1.4T車型使用兩種標(biāo)號汽油的百公里油耗差距僅約0.1至0.5升，“高標(biāo)號汽油省油”實為偽命題。以百公里油耗8升的車型為例，若油價差0.5元/升，92號百公里油費按7.5元/升計算為60元，95號按8元/升且油耗降至7.8升則為62.4元，百公里差價2.4元，攤至每公里僅0.024元；若油價差拉大到0.8元/升，即便油耗略降，一公里成本差也可能達(dá)0.04元左右。多數(shù)車型年度行駛一萬公里的總差價在200至400元區(qū)間，實際差異需結(jié)合當(dāng)?shù)赜蛢r與車輛實測油耗綜合判斷。

需要注意的是，汽油標(biāo)號僅代表抗爆性，與油品品質(zhì)無關(guān)。1.4T發(fā)動機(jī)的壓縮比通常匹配92號汽油，若盲目使用95號汽油，可能因燃燒不完全產(chǎn)生積碳，長期反而影響發(fā)動機(jī)效率。部分車主反饋，按廠家推薦標(biāo)號加油時，車輛動力輸出更平順，積碳生成量也相對較少，從長期養(yǎng)護(hù)角度看，遵循推薦標(biāo)號更有利于維持發(fā)動機(jī)工況穩(wěn)定。

不同地區(qū)的油價差會進(jìn)一步影響成本差異。以2025年3月部分地區(qū)油價為例，92號汽油7.5元/升、95號8元/升的差價下，若某1.4T車型百公里油耗8升，一萬公里使用92號油費為6000元，95號則為6400元，總差價400元；若換作油價差0.6元/升的地區(qū)，同一車型一萬公里差價可降至約300元。此外，實際行駛工況如擁堵路段占比、駕駛習(xí)慣等也會小幅影響油耗，進(jìn)而改變一公里成本差的具體數(shù)值。

綜合來看，1.4T車型使用92號與95號汽油的一公里成本差處于較低水平，年度總差價多數(shù)情況下在數(shù)百元內(nèi)。車主選擇汽油標(biāo)號時，應(yīng)優(yōu)先參考車輛說明書的推薦標(biāo)準(zhǔn)，而非單純追求“高標(biāo)號更省油”的誤區(qū)，同時結(jié)合當(dāng)?shù)赜蛢r波動與自身行駛需求，即可合理控制用車成本。