限號時間段并非全國統(tǒng)一，不同城市因交通管理需求設(shè)定了不同的限行時段。

從參考信息來看，大部分地區(qū)的限號時間集中在早上7點到晚上22點，但各地會結(jié)合本地交通流量特點進(jìn)行調(diào)整。例如天津工作日限號時間為7時至19時，同時外地車還需遵守早晚高峰（7-9時、16-19時）的額外限行規(guī)則；西安、成都、鄭州等城市的限行時段分別為7:00-20:00、7:30-20:00、7:00-21:00；而蕭山、蘇州等部分區(qū)域則采用分時段限行模式，以上午7:00-9:00、下午16:30-18:30的早晚高峰為主。此外，還有少數(shù)地區(qū)實行全天限號，具體需以當(dāng)?shù)亟还懿块T發(fā)布的規(guī)則為準(zhǔn)。

從參考信息來看，大部分地區(qū)的限號時間集中在早上7點到晚上22點，但各地會結(jié)合本地交通流量特點進(jìn)行調(diào)整。例如天津工作日限號時間為7時至19時，同時外地車還需遵守早晚高峰（7-9時、16-19時）的額外限行規(guī)則；西安、成都、鄭州等城市的限行時段分別為7:00-20:00、7:30-20:00、7:00-21:00；而蕭山、蘇州等部分區(qū)域則采用分時段限行模式，以上午7:00-9:00、下午16:30-18:30的早晚高峰為主。此外，還有少數(shù)地區(qū)實行全天限號，具體需以當(dāng)?shù)亟还懿块T發(fā)布的規(guī)則為準(zhǔn)。

不同城市的限行時段差異，往往與當(dāng)?shù)氐耐ㄇ诟叻濉⒙肪W(wǎng)承載能力密切相關(guān)。像武漢、南昌、平頂山等城市，限行時間從早上7點持續(xù)到晚上21點或22點，覆蓋了從早高峰到夜間的主要出行時段；而洛陽、秦皇島、新鄉(xiāng)則將限行結(jié)束時間設(shè)定在19時，與當(dāng)?shù)赝砀叻宓慕Y(jié)束時間基本同步。蘭州、廊坊、邯鄲等城市的限行時段在7:30-19:30或7:00-20:00之間，唐山、通州、貴陽則統(tǒng)一為7:00-20:00，這些時間設(shè)定均旨在緩解工作日核心時段的交通壓力。

需要注意的是，部分城市的限行規(guī)則還包含區(qū)域限制。例如蘇州除了早晚高峰時段的古城區(qū)限行外，每天7時至19時在東輝路、席暉路以南等特定區(qū)域也有限行要求；天津則明確限行范圍為外環(huán)線內(nèi)（不含外環(huán)線），外地車需同時遵守尾號限行和早晚高峰的雙重規(guī)則。這些細(xì)節(jié)體現(xiàn)了各地在交通管理上的精細(xì)化考量，既保障了路網(wǎng)通行效率，也為市民出行提供了明確指引。

總的來說，限號時間段的設(shè)定是各地根據(jù)自身交通狀況制定的動態(tài)管理措施，市民在出行前應(yīng)通過當(dāng)?shù)亟还懿块T官網(wǎng)、官方APP等權(quán)威渠道查詢最新規(guī)則，避免因不了解時段或區(qū)域限制而影響行程。同時，關(guān)注限行政策的調(diào)整通知，也是確保出行順暢的重要前提。