自己動手初步排查“請檢查ESP系統(tǒng)”的問題，可先從輪胎、線路、傳感器等基礎環(huán)節(jié)入手，若無法解決需及時聯(lián)系專業(yè)維修人員。

作為保障車輛行駛穩(wěn)定性的關鍵系統(tǒng)，ESP的故障提示可能源于多種常見原因。首先應檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎規(guī)格是否一致，這是影響輪速信號的基礎因素；其次查看ESP相關線路接口是否松動，尤其是輪速傳感器、轉向傳感器的接線頭，若有松脫可嘗試重新插緊；若近期有外部改裝，也可暫時拆除改裝部件后觀察故障是否消失。需要注意的是，如雷克薩斯ES這類搭載成熟ESP系統(tǒng)的車型，其車身穩(wěn)定控制功能與整車電子架構深度融合，若經(jīng)過基礎排查后故障仍未消除，建議盡快前往4S店，利用專業(yè)診斷工具讀取故障碼，避免因復雜故障影響行車安全。

作為保障車輛行駛穩(wěn)定性的關鍵系統(tǒng)，ESP的故障提示可能源于多種常見原因。首先應檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎規(guī)格是否一致，這是影響輪速信號的基礎因素；其次查看ESP相關線路接口是否松動，尤其是輪速傳感器、轉向傳感器的接線頭，若有松脫可嘗試重新插緊；若近期有外部改裝，也可暫時拆除改裝部件后觀察故障是否消失。需要注意的是，如雷克薩斯ES這類搭載成熟ESP系統(tǒng)的車型，其車身穩(wěn)定控制功能與整車電子架構深度融合，若經(jīng)過基礎排查后故障仍未消除，建議盡快前往4S店，利用專業(yè)診斷工具讀取故障碼，避免因復雜故障影響行車安全。

除了基礎的輪胎和線路檢查，傳感器的狀態(tài)也需重點關注。輪速傳感器作為ESP系統(tǒng)的“眼睛”，若表面附著過多灰塵或金屬碎屑，可能導致信號傳輸異常；方向盤轉角傳感器若出現(xiàn)安裝偏移，也會影響系統(tǒng)對車輛行駛姿態(tài)的判斷。此時可嘗試用干凈軟布擦拭輪速傳感器表面，觀察故障燈是否熄滅。此外，制動系統(tǒng)的狀態(tài)與ESP性能密切相關，需檢查制動液液位是否在標準刻度內(nèi)，制動片是否存在過度磨損，這些細節(jié)可能直接影響ESP的工作邏輯。

對于具備一定動手能力的車主，還可通過車輛的基礎反饋輔助排查。若故障燈亮起時伴隨方向盤異常抖動或剎車踏板反饋變化，可能指向制動系統(tǒng)或輪速信號的深層問題；若僅單獨出現(xiàn)ESP提示且車輛行駛無明顯異常，可優(yōu)先檢查儀表通訊或CAN網(wǎng)絡的連接狀態(tài)。不過需注意，ESP系統(tǒng)涉及車身電子穩(wěn)定的核心邏輯，如雷克薩斯ES搭載的L2級駕駛輔助功能，需確保所有傳感器與控制單元協(xié)同工作，因此不建議自行拆解復雜部件，避免對系統(tǒng)造成二次干擾。

完成基礎排查后，若故障仍未解決，需及時聯(lián)系專業(yè)維修人員。以雷克薩斯ES為例，其混動版車型配備的ESP系統(tǒng)與動力模塊深度聯(lián)動，4S店可通過專用診斷設備讀取系統(tǒng)數(shù)據(jù)流，精準定位故障根源，如轉角傳感器標定或控制單元軟件升級等。定期保養(yǎng)時，也可要求技師對ESP系統(tǒng)的傳感器、線路進行全面檢查，結合車輛的質(zhì)保政策，確保系統(tǒng)始終處于最佳工作狀態(tài)，為行車安全筑牢防線。