汽車不建議長期使用車罩，核心原因在于其可能對(duì)車漆、散熱系統(tǒng)及零部件造成多重隱性損害。長期罩車罩時(shí)，車罩與車身間易夾帶灰塵砂礫，風(fēng)力作用下反復(fù)摩擦漆面，會(huì)在車漆表面形成密集細(xì)小劃痕，逐漸消弭漆面原有的光澤與通透感；同時(shí)普通車罩透氣性有限，雨水滲入或空氣潮濕時(shí)，水汽易悶在車罩與車身之間，經(jīng)高溫暴曬后形成高溫高濕環(huán)境，不僅會(huì)加速車罩老化析出雜質(zhì)，還可能在漆面留下難以清除的水痕或銀斑，甚至損傷漆面結(jié)構(gòu)。此外，若車輛剛行駛完畢發(fā)動(dòng)機(jī)仍處于高溫狀態(tài)就罩上車罩，會(huì)阻礙熱量正常散發(fā)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)熱量積聚，長期如此可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能；而車罩覆蓋車身還會(huì)干擾散熱系統(tǒng)的空氣對(duì)流，尤其在炎熱天氣下，車內(nèi)溫度會(huì)因熱量無法及時(shí)散出急劇升高，既影響后續(xù)駕乘體驗(yàn)，也可能對(duì)車內(nèi)電子設(shè)備和橡膠零部件造成損害。

部分車罩材質(zhì)本身也存在磨損風(fēng)險(xiǎn)，尤其是植絨類車罩，其表面纖維在風(fēng)力作用下易與漆面產(chǎn)生摩擦，若夾雜細(xì)微塵埃，相當(dāng)于在車漆表面進(jìn)行“研磨”，長期積累后，即便肉眼難以察覺，強(qiáng)光照射下也會(huì)顯現(xiàn)出明顯的劃痕痕跡，破壞漆面完整性。而高溫環(huán)境下，車罩的覆蓋還會(huì)加劇局部溫濕度異常，車罩與車身間形成的密閉空間，在暴曬后濕度驟升，這種高溫高濕的條件會(huì)加速鋼鐵材質(zhì)零部件的銹蝕進(jìn)程，比如車門鉸鏈、底盤螺栓等部位，可能因此出現(xiàn)銹斑，影響零部件的使用壽命。

車漆本身具備一定的抗曬能力，其清漆層能提供物理防護(hù)、化學(xué)阻隔及紫外線過濾作用，日常使用中，車漆的主要威脅其實(shí)是鳥糞、樹膠等腐蝕性污染物，而非單純的陽光照射。若為長期停車防護(hù)，更合理的方式是優(yōu)先選擇室內(nèi)車庫或車棚，若只能室外停放，可挑選開闊且遠(yuǎn)離樹木的陰涼處，避免污染物直接掉落車身。同時(shí)，使用外側(cè)帶鋁箔、內(nèi)襯為軟絨布的車窗遮陽擋，能有效降低內(nèi)飾因暴曬產(chǎn)生的老化，且不會(huì)像車罩那樣帶來額外損害。

此外，劣質(zhì)車罩的風(fēng)險(xiǎn)更需警惕。這類車罩不僅材質(zhì)粗糙易磨損漆面，透氣性差的問題也更為突出，車輛行駛后發(fā)動(dòng)機(jī)未完全冷卻時(shí)罩上，熱量無法及時(shí)散出，甚至可能引發(fā)自燃隱患；而尺寸不合的車罩，會(huì)在車身表面形成不規(guī)則褶皺，進(jìn)一步加劇灰塵堆積和摩擦概率。即便選擇車罩，也應(yīng)在車輛完全冷卻后使用，并挑選有品牌保障、透氣性好的產(chǎn)品，同時(shí)避免長期連續(xù)覆蓋，定期取下通風(fēng)檢查車身狀況。

綜合來看，長期使用車罩的弊大于利，與其依賴車罩防護(hù)，不如通過合理選擇停車環(huán)境、定期清潔車身等方式，更有效地保護(hù)車輛狀態(tài)。