華頌7商務(wù)車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)搭載寶馬技術(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出充沛且燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)均衡，百公里綜合油耗參考值約9.6-9.8升。

這款中型MPV配備的寶馬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率版本：低功率版204馬力、270牛米，1250轉(zhuǎn)即可爆發(fā)最大扭矩，起步平穩(wěn)且加速流暢，足以應(yīng)對(duì)日常城市通勤與商務(wù)接待；高功率版242馬力、315牛米，高速超車(chē)或滿載出行時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，配合6AT變速箱的平順調(diào)校，動(dòng)力輸出線性且響應(yīng)及時(shí)。油耗方面，官方參考值處于同級(jí)別商務(wù)車(chē)的合理區(qū)間，實(shí)際油耗會(huì)因路況與駕駛習(xí)慣波動(dòng)——高速路況更接近理論值，城市擁堵路段或急加速、急減速的駕駛方式會(huì)使油耗略有上升，而按時(shí)保養(yǎng)、保持勻速行駛等習(xí)慣則能進(jìn)一步優(yōu)化燃油表現(xiàn)。

這款中型MPV配備的寶馬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率版本：低功率版204馬力、270牛米，1250轉(zhuǎn)即可爆發(fā)最大扭矩，起步平穩(wěn)且加速流暢，足以應(yīng)對(duì)日常城市通勤與商務(wù)接待；高功率版242馬力、315牛米，高速超車(chē)或滿載出行時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，配合6AT變速箱的平順調(diào)校，動(dòng)力輸出線性且響應(yīng)及時(shí)。油耗方面，官方參考值處于同級(jí)別商務(wù)車(chē)的合理區(qū)間，實(shí)際油耗會(huì)因路況與駕駛習(xí)慣波動(dòng)——高速路況更接近理論值，城市擁堵路段或急加速、急減速的駕駛方式會(huì)使油耗略有上升，而按時(shí)保養(yǎng)、保持勻速行駛等習(xí)慣則能進(jìn)一步優(yōu)化燃油表現(xiàn)。

從車(chē)主實(shí)際反饋來(lái)看，華頌7的油耗表現(xiàn)呈現(xiàn)多樣化特征：部分車(chē)主在高速與城市快速路為主的工況下，油耗接近9升/百公里；以市區(qū)擁堵路段為主的用戶，油耗多在11-12升/百公里，部分車(chē)主認(rèn)為這一數(shù)據(jù)符合中型MPV的定位，尤其考慮到車(chē)輛尺寸與動(dòng)力儲(chǔ)備，整體處于可接受范圍。值得注意的是，發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的Double VANOS與Valvetronic技術(shù)，通過(guò)精準(zhǔn)控制氣門(mén)正時(shí)與升程，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)優(yōu)化了燃油效率，而鋁合金缸體與缸蓋的輕量化設(shè)計(jì)，也為降低油耗提供了基礎(chǔ)支撐。

作為商務(wù)車(chē)，華頌7的動(dòng)力系統(tǒng)兼顧了實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性：低功率版本滿足日常場(chǎng)景需求，高功率版本適配滿載或長(zhǎng)途高速等復(fù)雜工況，6AT變速箱的成熟調(diào)校則確保了駕駛平順性。油耗方面，官方參考值與實(shí)際使用數(shù)據(jù)的差異，主要源于路況與駕駛習(xí)慣的影響，通過(guò)合理規(guī)劃出行路線、保持溫和駕駛，車(chē)主可進(jìn)一步接近理論油耗水平。整體而言，華頌7的動(dòng)力與油耗表現(xiàn)，在商務(wù)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中展現(xiàn)出了均衡的產(chǎn)品力，既滿足了商務(wù)接待對(duì)動(dòng)力平順性的要求，也兼顧了運(yùn)營(yíng)成本的控制需求。