寶馬集團旗下品牌通過多品牌矩陣與多元產(chǎn)品線，全面覆蓋豪華、超跑、新能源、小型車、頂級豪華等核心細分市場，構建起從入門到頂級的完整產(chǎn)品生態(tài)。

作為集團核心的寶馬品牌，不僅深耕豪華轎車（如7系、5系）與SUV（如X7、X5）領域，更以M系列（含M2、M3高性能車型）、M Performance性能升級版本切入超跑及高性能市場，同時通過i系列純電車型（i3、i7）與插混車型（M760Le Drive）布局新能源賽道；MINI品牌聚焦小型車市場，以獨特設計與操控性形成差異化標簽；勞斯萊斯則錨定頂級豪華轎車細分市場，憑借精湛工藝樹立行業(yè)標桿。此外，集團還通過寶馬摩托車、Husqvarna Motorcycles覆蓋摩托車領域的公路跑車、越野車等細分品類，更有與藝術家合作的限量收藏款車型滿足個性化需求，多維度滿足不同消費群體的出行偏好與場景需求。

作為集團核心的寶馬品牌，不僅深耕豪華轎車（如7系、5系）與SUV（如X7、X5）領域，更以M系列（含M2、M3高性能車型）、M Performance性能升級版本切入超跑及高性能市場，同時通過i系列純電車型（i3、i7）與插混車型（M760Le Drive）布局新能源賽道；MINI品牌聚焦小型車市場，以獨特設計與操控性形成差異化標簽；勞斯萊斯則錨定頂級豪華轎車細分市場，憑借精湛工藝樹立行業(yè)標桿。此外，集團還通過寶馬摩托車、Husqvarna Motorcycles覆蓋摩托車領域的公路跑車、越野車等細分品類，更有與藝術家合作的限量收藏款車型滿足個性化需求，多維度滿足不同消費群體的出行偏好與場景需求。

從驅動形式來看，寶馬集團的產(chǎn)品矩陣覆蓋燃油、純電、插電式混合動力及氫能源動力等多元技術路線，例如新世代概念車揭示的下一代產(chǎn)品系列，計劃2025年全球投產(chǎn)、2026年實現(xiàn)中國本土化生產(chǎn)，展現(xiàn)出對未來出行的前瞻性布局。在新能源領域，MINI品牌也加速電動化轉型，推出全新純電動MINI ACEMAN跨界車型與電動MINI COOPER，采用再生材料制造并使用100%綠電生產(chǎn)，既保留卡丁車般的駕駛樂趣，又通過圓形OLED中控屏與全新操作系統(tǒng)提升科技體驗，進一步豐富了小型車市場的電動化選擇。

在豪華市場的細分維度中，寶馬品牌從入門緊湊級的1系到中大型的3系、5系，再到旗艦級的7系，構建起完整的轎車譜系；SUV產(chǎn)品線則涵蓋X1到X7等不同級別，滿足城市通勤與越野出行等多樣化場景。勞斯萊斯作為頂級豪華車代表，以卓越工藝與奢華內(nèi)飾著稱，成為高端用戶的標志性選擇。而寶馬M系列與M Performance版本，則通過對動力系統(tǒng)與操控性能的深度優(yōu)化，為追求駕駛激情的消費者提供專業(yè)級高性能體驗，例如M2、M3等轎跑車型，以及基于SUV打造的XM系列，實現(xiàn)了性能與實用性的平衡。

寶馬集團通過多品牌協(xié)同與產(chǎn)品技術創(chuàng)新，形成了覆蓋從小型車到頂級豪華車、從燃油動力到新能源的全場景產(chǎn)品布局。無論是注重豪華舒適的商務用戶、追求極致性能的駕駛愛好者，還是關注環(huán)保的新能源消費者，都能在其產(chǎn)品矩陣中找到匹配需求的選擇。這種全面且細分的市場覆蓋策略，不僅鞏固了集團在豪華汽車領域的領先地位，也為未來出行生態(tài)的構建奠定了堅實基礎。