吉利遠(yuǎn)景S1的發(fā)動機(jī)動力能否滿足需求，需結(jié)合不同排量車型的特性來看：1.5L自吸發(fā)動機(jī)日常家用夠用，1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)則能更好應(yīng)對高速超車與爬坡場景。

具體而言，遠(yuǎn)景S1提供1.5L自吸與1.4T渦輪兩種動力選擇。1.5L發(fā)動機(jī)最大馬力109匹、峰值扭矩142Nm，匹配5MT或CVT變速箱，起步平順不肉，市區(qū)通勤游刃有余，拉動1.3噸左右的車身無明顯壓力；只是高速行駛時，若需超車或再提速會稍顯吃力。而1.4T發(fā)動機(jī)最大功率104kW、峰值扭矩235N·m，動力輸出更充沛，搭配CVT變速箱時動力響應(yīng)快且傳輸平順，高速超車時能給到更足的底氣，爬坡時的動力儲備也更從容，適合對動力有一定要求或經(jīng)常跑長途的用戶。兩款發(fā)動機(jī)各有側(cè)重，均能覆蓋日常駕駛的核心需求。

具體而言，遠(yuǎn)景S1提供1.5L自吸與1.4T渦輪兩種動力選擇。1.5L發(fā)動機(jī)最大馬力109匹、峰值扭矩142Nm，匹配5MT或CVT變速箱，起步平順不肉，市區(qū)通勤游刃有余，拉動1.3噸左右的車身無明顯壓力；只是高速行駛時，若需超車或再提速會稍顯吃力。而1.4T發(fā)動機(jī)最大功率104kW、峰值扭矩235N·m，動力輸出更充沛，搭配CVT變速箱時動力響應(yīng)快且傳輸平順，高速超車時能給到更足的底氣，爬坡時的動力儲備也更從容，適合對動力有一定要求或經(jīng)常跑長途的用戶。兩款發(fā)動機(jī)各有側(cè)重，均能覆蓋日常駕駛的核心需求。

從實際駕駛場景來看，1.5L車型在城市路況下表現(xiàn)突出，平順性和耐用性是其優(yōu)勢，日常代步、接送家人或短途出行時，動力輸出線性且易于掌控，不會有明顯的動力斷層感。不過若涉及高速長途駕駛，當(dāng)車速超過100km/h后，再加速的能力會有所減弱，需要提前預(yù)留超車距離；而1.4T車型則在高速和爬坡場景中展現(xiàn)出更強的適應(yīng)性，渦輪增壓介入后能提供持續(xù)的動力輸出，即使在滿載或爬坡時，也能保持穩(wěn)定的動力供給，不會出現(xiàn)明顯的動力衰減。

除了動力表現(xiàn)，遠(yuǎn)景S1的動力總成在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有一定優(yōu)勢，尤其是1.4T+CVT的組合，在保證動力的同時兼顧了油耗控制，符合家用車的使用需求。同時，車輛的懸架調(diào)校偏向運動性，前半段路感回饋清晰，配合動力系統(tǒng)的平順輸出，整體駕駛感受輕快舒適，能夠滿足大多數(shù)用戶的日常出行需求。

綜合來看，吉利遠(yuǎn)景S1的兩款發(fā)動機(jī)各有特點，1.5L自吸發(fā)動機(jī)以平順耐用為核心，適合城市日常通勤；1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)則憑借更充沛的動力儲備，在高速超車和爬坡時表現(xiàn)更優(yōu)。用戶可根據(jù)自身的使用場景和動力需求進(jìn)行選擇，無論是家用代步還是長途出行，遠(yuǎn)景S1都能提供合適的動力解決方案。