星途這個汽車品牌是由哪個廠商創(chuàng)立的?

星途是由中國汽車制造巨頭奇瑞集團(tuán)創(chuàng)立的高端汽車品牌。2018年11月,星途品牌正式發(fā)布,承載著奇瑞品牌向上突破的決心,其名字寓意“探索浩瀚星空的征途”,傳遞著不斷超越的精神內(nèi)核。作為奇瑞完善市場布局的重要落子,星途定位高于集團(tuán)旗下的艾瑞澤和瑞虎系列,主打中高端及海外市場,由國際化團(tuán)隊全程負(fù)責(zé)研發(fā)、設(shè)計與營銷,實現(xiàn)全球同步上市。品牌基于M3X平臺(含與麥格納聯(lián)合打造的M3X Mars architecture)打造產(chǎn)品,以獨特設(shè)計、先進(jìn)技術(shù)與卓越品質(zhì)為核心特色,推出了凌云、瑤光、攬月等多款車型,覆蓋15萬至20萬元價格區(qū)間。這些車型憑借高端潮流的外觀、科技感內(nèi)飾、豐富配置及強(qiáng)勁的1.6TGDI/2.0TGDI動力系統(tǒng),在市場中逐漸嶄露頭角。同時,星途秉持“客戶為尊”的理念,通過Hi星途APP、星光CLUB構(gòu)建服務(wù)生態(tài),并推出“整車終身質(zhì)?!闭撸蔑@對產(chǎn)品質(zhì)量的自信。2024年,星途全年銷量突破14萬,新能源占比近70%,成為自主高端品牌中轉(zhuǎn)型新能源的標(biāo)桿力量。

星途品牌的誕生,是奇瑞集團(tuán)在中高端汽車市場布局的關(guān)鍵一步。作為奇瑞旗下的高端品牌,星途從研發(fā)到營銷均由國際化團(tuán)隊操刀,確保產(chǎn)品設(shè)計與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合全球市場需求。其基于M3X平臺打造的車型,融合了奇瑞多年的技術(shù)積累與國際先進(jìn)制造工藝,例如M3X Mars architecture平臺由星途與麥格納聯(lián)合開發(fā),為車輛的操控性能、安全防護(hù)和空間表現(xiàn)提供了堅實基礎(chǔ)。動力方面,星途搭載的1.6TGDI和2.0TGDI發(fā)動機(jī),不僅動力輸出強(qiáng)勁,還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性,滿足了中高端用戶對駕駛體驗與節(jié)能環(huán)保的雙重需求。

在產(chǎn)品矩陣上,星途構(gòu)建了覆蓋不同細(xì)分市場的車型系列。緊湊型SUV星途TX作為品牌首款車型,采用“Life in motion”設(shè)計語言,流線型車身與精致細(xì)節(jié)展現(xiàn)出獨特的年輕活力;中型SUV凌云則以寬敞空間和智能科技配置見長,車內(nèi)搭載的多屏互聯(lián)系統(tǒng)、L2級駕駛輔助功能,為用戶帶來便捷的智能出行體驗;中大型SUV攬月則聚焦家庭用戶,三排座椅布局與舒適的駕乘調(diào)校,滿足了多成員家庭的出行需求。這些車型憑借精準(zhǔn)的市場定位,在15萬至20萬元價格區(qū)間形成了差異化競爭優(yōu)勢。

服務(wù)層面,星途始終以用戶需求為核心,打造全周期的服務(wù)生態(tài)。Hi星途APP集成了車輛遠(yuǎn)程控制、保養(yǎng)預(yù)約、道路救援等功能,讓用戶隨時隨地掌握車輛狀態(tài);星光CLUB則為車主提供了交流互動的平臺,定期舉辦的線下活動增強(qiáng)了品牌與用戶的情感聯(lián)結(jié)。2023年推出的“整車終身質(zhì)?!闭?,更是打破了行業(yè)常規(guī),從發(fā)動機(jī)、變速箱到車身結(jié)構(gòu)等核心部件均提供終身保障,徹底解決了用戶的后顧之憂,這一舉措不僅體現(xiàn)了星途對產(chǎn)品品質(zhì)的自信,也為中高端汽車品牌的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)樹立了新標(biāo)桿。

近年來,星途在新能源領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型成果顯著。2024年全年銷量突破14萬輛,其中新能源車型占比近70%,這一成績離不開品牌對新能源技術(shù)的持續(xù)投入。星途的新能源車型在保留傳統(tǒng)燃油車優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步優(yōu)化了電動化架構(gòu),例如采用的三元鋰電池組與高效電驅(qū)系統(tǒng),實現(xiàn)了長續(xù)航與快速充電的平衡。同時,星途還在智能網(wǎng)聯(lián)方面持續(xù)升級,通過與百度、華為等科技企業(yè)合作,搭載最新的智能座艙與自動駕駛技術(shù),讓新能源車型不僅是出行工具,更是智能移動空間。

從品牌創(chuàng)立到成為自主高端新能源標(biāo)桿,星途的發(fā)展路徑清晰展現(xiàn)了奇瑞集團(tuán)在中高端市場的戰(zhàn)略布局。依托奇瑞的技術(shù)底蘊與國際化資源整合能力,星途在產(chǎn)品研發(fā)、市場拓展與服務(wù)創(chuàng)新上不斷突破,既滿足了國內(nèi)消費者對高品質(zhì)汽車的需求,也為中國汽車品牌走向全球積累了經(jīng)驗。未來,隨著新能源技術(shù)的進(jìn)一步成熟與市場需求的升級,星途有望在中高端領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,成為連接奇瑞與全球用戶的重要紐帶。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價

最新問答

汽車空調(diào)不出風(fēng)通常不會直接影響車輛的其他核心功能,但其引發(fā)的故障若未及時處理,可能間接帶來一些關(guān)聯(lián)影響。從功能關(guān)聯(lián)性來看,空調(diào)系統(tǒng)與車輛的動力、制動、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵行駛功能分屬獨立系統(tǒng),單純的空調(diào)不出風(fēng)問題本身不會干擾這些功能的正常運作,車主無
目前無法直接對比阿爾法與埃爾法的市場保有量,因公開渠道暫未提供阿爾法車型的具體市場數(shù)據(jù)(如銷量、上牌量等),而埃爾法作為豐田旗下的豪華MPV標(biāo)桿,擁有明確且亮眼的市場表現(xiàn)支撐。從現(xiàn)有信息來看,埃爾法長期占據(jù)豪華MPV市場熱門地位,日均關(guān)注度
路口未讓右方來車不一定負(fù)全責(zé),具體責(zé)任劃分需結(jié)合事故現(xiàn)場的實際情況、對方車輛的行駛狀態(tài)及交通標(biāo)志標(biāo)線等多因素綜合判定。在無交通信號燈控制的路口,未讓右方道路來車先行通常會承擔(dān)主要責(zé)任或全責(zé),但如果右方來車存在超速、闖紅燈等嚴(yán)重違法行為,未讓
2022款漢蘭達(dá)(注:實際對應(yīng)2024款燃油版與2026款智能電混雙擎版,推測為用戶表述誤差)全系標(biāo)配完善的被動安全配置與L2級Toyota Safety Sense駕駛輔助系統(tǒng),部分高配車型額外搭載進(jìn)階安全功能。作為基于TNGA架構(gòu)打造的
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家