車過停止線一半紅燈亮?xí)r，只要是在綠燈階段已開始通過停止線、紅燈亮起前未完全停下的情況，繼續(xù)安全通行通常不算闖紅燈，也無需刻意急剎停在路口中央。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》及闖紅燈的認(rèn)定規(guī)則，闖紅燈需滿足“紅燈亮?xí)r車輛在停止線內(nèi)、紅燈期間進入路口中央、通過對面路口”三個條件，且需三張完整照片佐證。若車輛在綠燈階段已駛過半條停止線，紅燈亮起時繼續(xù)通行，因缺乏“紅燈后從停止線外啟動”的關(guān)鍵判定要素，一般不會被判定為闖紅燈。不過需注意，若因視線被擋誤闖，或?qū)μ幜P有異議，可攜帶相關(guān)證據(jù)到交警部門申請申訴復(fù)議；同時需禮讓路口行人，確保行駛安全，避免妨礙其他車輛正常通行。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》及闖紅燈的認(rèn)定規(guī)則，闖紅燈需滿足“紅燈亮?xí)r車輛在停止線內(nèi)、紅燈期間進入路口中央、通過對面路口”三個條件，且需三張完整照片佐證。若車輛在綠燈階段已駛過半條停止線，紅燈亮起時繼續(xù)通行，因缺乏“紅燈后從停止線外啟動”的關(guān)鍵判定要素，一般不會被判定為闖紅燈。不過需注意，若因視線被擋誤闖，或?qū)μ幜P有異議，可攜帶相關(guān)證據(jù)到交警部門申請申訴復(fù)議；同時需禮讓路口行人，確保行駛安全，避免妨礙其他車輛正常通行。

紅燈亮起前已駛過停止線的車輛，無論車身是否完全通過，均符合“綠燈階段啟動通行”的前提，不會觸發(fā)闖紅燈判定。路口的自動拍攝裝置僅在紅燈亮?xí)r車輛前后輪先后壓過停止線才會啟動拍照，若前輪在綠燈時已越線，后輪隨車身慣性跟進時紅燈亮起，因未滿足“紅燈時連續(xù)壓過停止線”的觸發(fā)條件，不會被記錄違章。此外，闖黃燈時若車輛在黃燈亮前已越過停止線，可繼續(xù)通行；但黃燈亮起后仍搶行的，將按闖紅燈處理，需注意區(qū)分兩種情況的時間節(jié)點。

對于行人而言，綠燈時過斑馬線走到一半變紅燈，也與車輛同理，不算闖紅燈。這一規(guī)則體現(xiàn)了交通管理的人性化，避免因信號突變導(dǎo)致路口滯留引發(fā)事故。若駕駛?cè)藢μ幜P結(jié)果有異議，除申訴復(fù)議外，還可通過行政訴訟等法定渠道維護權(quán)益，確保判定結(jié)果的公平公正。

綜上，車過停止線一半紅燈亮?xí)r，關(guān)鍵在于判斷車輛啟動通行的時間節(jié)點：綠燈或紅燈亮前已越線的，可繼續(xù)安全通行；紅燈后才越過停止線的，則需立即停住。遵守規(guī)則的同時，也要了解申訴渠道，保障自身合法權(quán)益，共同維護路口交通秩序。