1.4L排量的車跑高速的動(dòng)力表現(xiàn)需結(jié)合車身大小、是否帶渦輪增壓以及實(shí)際使用場(chǎng)景綜合判斷，總體可滿足日常高速通行需求但存在差異化表現(xiàn)。

對(duì)于POLO這類小型車而言，1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備足以支撐高速行駛，勻速巡航120km/h時(shí)能保持穩(wěn)定；但若是A級(jí)及以上尺寸的車型，1.4L自吸版本在滿載超車或爬坡時(shí)會(huì)稍顯乏力，需要提前預(yù)留加速距離。不過(guò)值得注意的是，多數(shù)1.4L車型的最高時(shí)速可達(dá)180km/h左右，完全覆蓋高速120km/h的限速標(biāo)準(zhǔn)，勻速狀態(tài)下的燃油經(jīng)濟(jì)性也較為突出。若選擇1.4T渦輪增壓版本，動(dòng)力可提升至相當(dāng)于1.8-2.0L自吸的水平，高速狀態(tài)下的再加速能力會(huì)顯著增強(qiáng)，能更好應(yīng)對(duì)超車、爬坡等需要強(qiáng)動(dòng)力的場(chǎng)景。

對(duì)于POLO這類小型車而言，1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備足以支撐高速行駛，勻速巡航120km/h時(shí)能保持穩(wěn)定；但若是A級(jí)及以上尺寸的車型，1.4L自吸版本在滿載超車或爬坡時(shí)會(huì)稍顯乏力，需要提前預(yù)留加速距離。不過(guò)值得注意的是，多數(shù)1.4L車型的最高時(shí)速可達(dá)180km/h左右，完全覆蓋高速120km/h的限速標(biāo)準(zhǔn)，勻速狀態(tài)下的燃油經(jīng)濟(jì)性也較為突出。若選擇1.4T渦輪增壓版本，動(dòng)力可提升至相當(dāng)于1.8-2.0L自吸的水平，高速狀態(tài)下的再加速能力會(huì)顯著增強(qiáng)，能更好應(yīng)對(duì)超車、爬坡等需要強(qiáng)動(dòng)力的場(chǎng)景。

從實(shí)際使用場(chǎng)景來(lái)看，1.4L自吸車型在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要維持較高轉(zhuǎn)速以保證動(dòng)力輸出，這會(huì)導(dǎo)致油耗相對(duì)增加；而1.4T車型憑借渦輪增壓技術(shù)，能在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間快速提升進(jìn)氣量，不僅動(dòng)力響應(yīng)更積極，還能讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在更經(jīng)濟(jì)的區(qū)間。以起亞K2 1.4L車型為例，其動(dòng)力調(diào)校偏向平順省油，城市代步表現(xiàn)輕盈，但高速滿載爬坡時(shí)會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力儲(chǔ)備不足的情況，需要深踩油門才能獲得足夠的加速力；而搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，在高速超車時(shí)能快速完成動(dòng)力爆發(fā)，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間拉高轉(zhuǎn)速。

此外，不同品牌的1.4L車型動(dòng)力表現(xiàn)也存在差異。一汽-大眾捷達(dá)1.4L車型擁有90馬力的最大功率和132牛·米的扭矩，官方百公里加速11.9秒，最高時(shí)速達(dá)181km/h，滿員狀態(tài)下仍能保持穩(wěn)定巡航；而部分品牌的1.4L車型因車身重量或調(diào)校風(fēng)格不同，高速動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)略有差距，但整體均能滿足日常高速通行需求。需要注意的是，1.4L自吸車型的起步階段普遍偏“肉”，但進(jìn)入高速巡航狀態(tài)后，動(dòng)力輸出會(huì)趨于平穩(wěn)，只要不頻繁進(jìn)行急加速、急超車，基本不會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，1.4L排量車型的高速動(dòng)力表現(xiàn)并非絕對(duì)短板，小型車搭配1.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可滿足基礎(chǔ)需求，A級(jí)及以上車型則更推薦1.4T版本；若追求更從容的高速駕駛體驗(yàn)，1.5L及以上排量會(huì)是更合適的選擇。消費(fèi)者可根據(jù)自身車輛尺寸、使用頻率以及動(dòng)力需求，合理選擇不同排量或帶T版本的車型，以獲得更契合需求的高速駕駛感受。