黑色牌照在國內(nèi)最常見的地區(qū)是廣東省（如深圳、珠海、廣州、東莞）及上海等涉外經(jīng)濟(jì)活躍或有國際機(jī)構(gòu)駐扎的城市。這類牌照曾主要面向外資企業(yè)、駐華使領(lǐng)館、外籍人士及港澳入境車輛，雖特殊制度已廢除，但因廣東毗鄰港澳，粵Z兩地/三地牌車輛仍能見到；上海作為國際大都市，也因駐華使領(lǐng)館等機(jī)構(gòu)的存在保留少量黑色牌照，而三四線城市則較為少見。

從牌照的具體使用場景來看，黑色牌照的出現(xiàn)往往與特定的車輛屬性相關(guān)。其中，駐華使領(lǐng)館的外交車輛是重要組成部分，這類車輛的牌照上通常會帶有紅色的“使”或“領(lǐng)”字標(biāo)識，以明確其外交屬性，比如上海武康路曾出現(xiàn)的意大利使館車隊，便屬于此類情況。在上海這樣的國際大都市，由于聚集了眾多外國駐華使領(lǐng)館，這類帶有特殊標(biāo)識的黑色牌照車輛時有出現(xiàn)，成為城市國際化的一個細(xì)微注腳。

而在廣東地區(qū)，黑色牌照的常見則與港澳車輛的跨境通行需求緊密相連?；沍牌照作為港澳車輛在大陸行駛的專用牌照，采用黑色底紋設(shè)計，分為“粵Z·XXXX港”和“粵Z·XXXX澳”兩種類型，分別對應(yīng)香港和澳門入境的車輛。這些車輛主要往返于港澳與廣東之間，從事商務(wù)、探親等活動，因此在深圳、珠海等與港澳直接接壤的城市，粵Z黑色牌照的車輛更為集中，成為兩地經(jīng)濟(jì)文化交流的直觀體現(xiàn)。

此外，改革開放初期，為了吸引外資，國內(nèi)曾推出外企專用的黑色牌照政策，這類牌照主要發(fā)放給在華投資的外資企業(yè)車輛。盡管隨著政策調(diào)整，新的外企車輛已不再發(fā)放黑色牌照，但部分早期辦理的牌照仍在有效期內(nèi)使用，這些車輛的車主往往與外資企業(yè)有著深厚的關(guān)聯(lián)，其牌照也成為特定歷史時期經(jīng)濟(jì)政策的一種遺留印記。

需要注意的是，黑色牌照的發(fā)放制度已經(jīng)廢除，如今新注冊的車輛均不再使用黑色牌照，因此這類牌照的數(shù)量正逐漸減少。但由于廣東和上海的特殊地理位置與城市定位，黑色牌照在這些地區(qū)仍能被觀察到，而在涉外活動較少、與港澳聯(lián)系不緊密的三四線城市，黑色牌照則較為罕見，甚至難覓蹤跡。

總體而言，黑色牌照的分布情況與地區(qū)的國際化程度、對外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系緊密程度密切相關(guān)。廣東因毗鄰港澳的區(qū)位優(yōu)勢和活躍的跨境交流，上海因眾多國際機(jī)構(gòu)的駐扎，成為黑色牌照在國內(nèi)的主要集中地。這些牌照不僅是車輛的標(biāo)識，更承載著特定歷史時期的政策記憶和地區(qū)發(fā)展的獨特印記，是觀察城市對外開放程度的一個有趣視角。