增程式汽車需要充電，同時(shí)也能通過增程器發(fā)電補(bǔ)充電量，其充電方式涵蓋外接充電與發(fā)電充電兩大類型。從設(shè)計(jì)邏輯來看，增程式汽車并非強(qiáng)制依賴充電樁，但充電能充分發(fā)揮其低能耗、強(qiáng)動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)：短途通勤時(shí)充電，如嵐圖FREE增程版純電續(xù)航140公里，每公里能耗成本僅0.1-0.2元，滿電狀態(tài)可滿足近3天通勤需求；長途或充電不便時(shí)，增程器會(huì)自動(dòng)介入發(fā)電，像別克至境L7電量低于20%時(shí)啟動(dòng)增程器，油耗低至0.5L/100km。外接充電包含慢充、快充、家充與隨車充等形式，理想ONE支持家用電源慢充與公共快充，深藍(lán)汽車增程版快充0.5小時(shí)可從30%充至80%；發(fā)電充電則依靠車載增程器，如零跑C10的1.5L增程器能在無外接電源時(shí)保障續(xù)航。合理結(jié)合充電與發(fā)電模式，既能降低用車成本，又能避免長期不充電導(dǎo)致的油耗升高、動(dòng)力衰減等問題，實(shí)現(xiàn)短途用電、長途用油的最優(yōu)體驗(yàn)。

從實(shí)際使用場景來看，外接充電的不同形式可適配多樣化需求。慢充適合時(shí)間充裕的場景，比如夜間在家用充電樁充電，深藍(lán)汽車增程版從20%充至80%約需3小時(shí)，不會(huì)影響日常用車節(jié)奏；快充則更適合應(yīng)急補(bǔ)能，部分車型支持18分鐘補(bǔ)能50%，能在長途休息時(shí)快速恢復(fù)電量。隨車充的靈活性較高，通過普通220V電源即可充電，對(duì)于沒有固定車位的用戶來說，是便捷的補(bǔ)能選擇；家充樁則能提供穩(wěn)定的充電環(huán)境，長期使用可降低對(duì)公共充電樁的依賴。發(fā)電充電作為補(bǔ)充方案，在偏遠(yuǎn)地區(qū)或充電樁覆蓋不足的路段尤為關(guān)鍵，增程器會(huì)根據(jù)電池電量自動(dòng)啟動(dòng)，維持車輛正常行駛，避免因電量不足導(dǎo)致的續(xù)航焦慮。

需要注意的是，長期不充電會(huì)對(duì)車輛性能產(chǎn)生影響。部分車型在饋電狀態(tài)下油耗可達(dá)10L/100km，相比滿電狀態(tài)顯著升高；動(dòng)力性能也會(huì)出現(xiàn)衰減，加速性能可能下降約40%，影響駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，電池長期處于低電量狀態(tài)還可能縮短使用壽命，因此建議每周至少充電一次，保持電池健康。在選擇增程式車型時(shí)，優(yōu)先考慮支持快充且電池容量在40kWh以上的產(chǎn)品，這類車型能更好地平衡充電效率與純電續(xù)航，提升日常使用的便利性。

綜合來看，增程式汽車的充電需求需結(jié)合使用場景靈活調(diào)整。短途通勤時(shí)優(yōu)先充電，可充分享受低能耗與強(qiáng)動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)；長途出行或充電不便時(shí)，增程器發(fā)電能保障續(xù)航。合理利用外接充電與發(fā)電充電兩種模式，既能降低用車成本，又能避免長期饋電帶來的問題，讓增程式汽車的優(yōu)勢(shì)得到最大化發(fā)揮。