瑪薩拉帝的品牌歷史對(duì)其車型有著深遠(yuǎn)的影響。

瑪莎拉蒂成立于 1914 年，由瑪莎拉蒂兄弟共同創(chuàng)立，他們對(duì)汽車和賽車充滿熱情。品牌的開山之作是純粹的賽車Tipo 26，搭載 1.5L 直列 8 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速達(dá) 160 千米每小時(shí)，在比賽中取得佳績(jī)，奠定了賽車制造基礎(chǔ)。

20 世紀(jì) 20 年代，瑪莎拉蒂推出 16 氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的 V4 賽車，創(chuàng)造陸地速度世界紀(jì)錄，獲得更多關(guān)注。此后，品牌在賽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，斬獲諸多冠軍頭銜。

1937 年瑪莎拉蒂被 Orsi 家族收購(gòu)，總部遷至摩德納，與法拉利、蘭博基尼成為“鄰居”。即便后來制造偏向家用化的汽車，在跑車領(lǐng)域仍占據(jù)重要地位。

50 年代，方吉奧駕駛瑪莎拉蒂 250F 奪冠，品牌在世界錦標(biāo)賽中表現(xiàn)出色。

70 年代，瑪莎拉蒂成為意大利總統(tǒng)座駕。

2001 年瑪莎拉蒂重返美國(guó)市場(chǎng)，盡管經(jīng)歷銷量增長(zhǎng)和召回事件，但隨著車型不斷推出，在國(guó)內(nèi)逐漸站穩(wěn)腳跟。

2013 年瑪莎拉蒂 Ghibli 轎車問世，集設(shè)計(jì)感與舒適度于一體，性能優(yōu)越。

瑪莎拉蒂始終將賽車基因融入車型，即便制造民用車，也注重性能與豪華的平衡。在時(shí)代變遷中，瑪莎拉蒂不斷創(chuàng)新，追求優(yōu)雅與性能的完美結(jié)合，推出眾多經(jīng)典車型，展現(xiàn)獨(dú)特的意式魅力。