對方全責定損后，維修過程中發(fā)現(xiàn)新的損壞是可以追加定損的，關鍵在于及時與保險公司溝通并按流程操作。

當車輛進入維修環(huán)節(jié)后，若技師拆解或檢修時發(fā)現(xiàn)此前定損未覆蓋的潛在損壞（如碰撞導致的隱蔽性部件變形、線路損傷等），車主需第一時間聯(lián)系全責方的承保保險公司，詳細說明新?lián)p傷的位置、成因及維修必要性。保險公司通常會安排定損員再次到場復勘，或要求維修廠提供新?lián)p傷的拆解照片、部件檢測報告等佐證材料，以確認損傷與本次事故的關聯(lián)性。在此過程中，車主需注意保留車輛現(xiàn)狀（避免二次損傷）及所有溝通記錄、檢測憑證，待保險公司完成二次定損并調整維修方案后，即可按新的定損金額繼續(xù)維修。這一流程的核心是“及時反饋+證據支撐”，確保新增損傷能被合理納入理賠范圍，保障車輛維修的完整性。

當車輛進入維修環(huán)節(jié)后，若技師拆解或檢修時發(fā)現(xiàn)此前定損未覆蓋的潛在損壞（如碰撞導致的隱蔽性部件變形、線路損傷等），車主需第一時間聯(lián)系全責方的承保保險公司，詳細說明新?lián)p傷的位置、成因及維修必要性。保險公司通常會安排定損員再次到場復勘，或要求維修廠提供新?lián)p傷的拆解照片、部件檢測報告等佐證材料，以確認損傷與本次事故的關聯(lián)性。在此過程中，車主需注意保留車輛現(xiàn)狀（避免二次損傷）及所有溝通記錄、檢測憑證，待保險公司完成二次定損并調整維修方案后，即可按新的定損金額繼續(xù)維修。這一流程的核心是“及時反饋+證據支撐”，確保新增損傷能被合理納入理賠范圍，保障車輛維修的完整性。

若全責方僅投保交強險，車主也無需過度擔憂。根據交強險理賠規(guī)則，維修中發(fā)現(xiàn)的新?lián)p傷同樣可通過追加定損處理，操作流程與商業(yè)險一致：及時通知保險公司，配合提供損傷證據，等待定損員復勘并調整理賠金額。需要注意的是，交強險財產損失賠償限額為2000元，若新增損傷導致總維修費用超出限額，超出部分需與全責方協(xié)商承擔，此時保留完整的定損單、維修發(fā)票等憑證尤為重要，可作為后續(xù)協(xié)商或維權的依據。

在整個追加定損過程中，車主需與保險公司保持順暢溝通，主動跟進定損進度。若對定損結果存在爭議，可要求保險公司出具詳細的定損說明，明確爭議點；必要時可咨詢專業(yè)律師，準備好事故認定書、兩次定損記錄、維修清單等材料，通過法律途徑維護自身權益。此外，新增損傷的“關聯(lián)性”是理賠關鍵——需證明損傷由本次事故直接導致，而非維修期間的二次損傷或既往舊傷，因此維修廠的拆解記錄、損傷部位的碰撞痕跡照片等，都是支撐關聯(lián)性的重要證據。

最后需要提醒的是，無論事故大小，車輛維修前的定損環(huán)節(jié)應盡可能細致，但實際維修中的隱蔽損傷難以完全避免。只要嚴格遵循“及時通知、保留證據、配合復勘”的原則，追加定損的流程就能順利推進，確保車輛得到全面修復，同時讓車主的合法權益得到充分保障。