上汽大眾ID.3純電版的官方指導價是多少?

上汽大眾ID.3純電版2026款官方指導價區(qū)間為12.9888萬至15.5888萬元,涵蓋純凈智享版、出眾版、極智版及兩款GTX套件車型。作為上汽大眾旗下熱門純電車型,ID.3憑借MEB純電平臺的后置后驅(qū)布局,實現(xiàn)了3.1秒的0-50km/h加速與麥弗遜+多連桿懸架的穩(wěn)定操控,CLTC續(xù)航達451km,還標配L2級駕駛輔助、12.9英寸中控屏等智能配置。不同配置版本在價格上形成梯度,從基礎的純凈智享版到搭載GTX運動套件的極智版,既滿足日常通勤需求,也為追求個性化與性能的用戶提供選擇,限時一口價政策更進一步提升了產(chǎn)品的性價比優(yōu)勢。

上汽大眾ID.3純電版的官方指導價是多少?

從具體車型來看,2026款純凈智享版作為入門款,12.9888萬元的指導價對應其基礎實用的定位,適合注重性價比的通勤用戶;出眾版以13.8388萬元的價格,在配置上進行了針對性升級,能滿足對舒適性有一定要求的家庭用戶;極智版14.7888萬元的定價,則面向追求更高配置的消費者;而兩款GTX套件車型——出眾版GTX套件款14.8388萬元、極智版GTX套件款15.5888萬元,通過運動化外觀與專屬套件,精準觸達年輕運動愛好者群體。值得注意的是,參考資料中提及的限時一口價政策,讓部分車型價格下探至11.9888萬-13.6888萬元區(qū)間,進一步拉低了入手門檻。

除了價格梯度設計,ID.3純電版的技術亮點也支撐起其市場競爭力。動力方面,全系搭載的170馬力永磁同步電機,配合后置后驅(qū)布局,不僅帶來輕快的起步體驗,更延續(xù)了德系車型的操控基因;續(xù)航與充電層面,53.6kWh寧德時代磷酸鐵鋰電池組,在保證451km CLTC續(xù)航的同時,支持100kW快充,0.75小時即可完成補能,慢充9.5小時的設定也適配家用場景,電池預加熱與能量回收系統(tǒng)則提升了不同環(huán)境下的實用性。智能配置上,L2級駕駛輔助系統(tǒng)、12.9英寸中控屏(搭載ID OS系統(tǒng))、全液晶儀表等均為標配,高配車型還提供360°全景影像、矩陣式LED大燈等,兼顧安全與科技感。

空間表現(xiàn)同樣是ID.3的優(yōu)勢所在,2765mm的軸距配合5門5座兩廂布局,為前后排乘客提供了寬裕的乘坐空間,385L的后備廂容積在放倒后排座椅后可擴展至1267L,完全能應對日常購物、短途旅行等場景的儲物需求。用戶體驗層面,雙區(qū)自動空調(diào)、前排側(cè)氣囊/氣簾為全系標配,中高配車型的前排座椅加熱/通風、電動調(diào)節(jié)功能進一步提升了舒適性,GTX套件款的運動座椅選裝則強化了個性化屬性。智能互聯(lián)方面,CarPlay/CarLife/HiCar互聯(lián)、OTA升級、“你好,大眾”語音控制等功能,讓日常用車更便捷,高配可選的AR-HUD與手機無線充電,也貼合了當下年輕用戶的使用習慣。

綜合來看,上汽大眾ID.3純電版通過清晰的價格梯度覆蓋不同需求用戶,配合MEB平臺的技術底蘊、實用的續(xù)航充電能力、豐富的智能配置以及靈活的空間設計,在13萬級純電市場形成了差異化競爭力。限時一口價政策的推出,更讓其性價比優(yōu)勢進一步凸顯,無論是注重實用的家庭用戶,還是追求個性的年輕消費者,都能在ID.3的車型矩陣中找到合適的選擇。

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