車輛年檢過期后不能正常上路行駛。這一規(guī)定并非空穴來風(fēng)，而是基于《道路交通安全法》對車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)的明確要求——未按期年檢的機(jī)動車，其安全性能無法得到有效保障，上路行駛本身就屬于違法行為。從實(shí)際后果來看，超期上路不僅會面臨罰款、扣分甚至車輛暫扣的處罰，一旦發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司還可能以“車輛未按規(guī)定年檢”為由拒絕理賠，讓車主陷入雙重風(fēng)險(xiǎn)。即便車輛處于六年免檢期內(nèi)，也需按時(shí)申領(lǐng)合格標(biāo)志，若超期未辦仍屬違規(guī)；只有完成年檢、拿到合格憑證或獲得延期許可等少數(shù)特殊情況，才允許臨時(shí)上路。因此，無論車輛類型如何、超期時(shí)間長短，都應(yīng)在補(bǔ)檢完成前避免駕車上路，這既是對交通法規(guī)的遵守，也是對自身與他人安全的負(fù)責(zé)。

不同類型車輛的年檢政策存在差異，這需要車主根據(jù)自身車輛情況精準(zhǔn)把握。以小型非營運(yùn)客車為例，六年免檢政策僅適用于5座及以下私家車，7座以上車輛并不在此列。即便處于六年免檢期內(nèi)，車輛無需上線檢測，但車主仍需每兩年處理完違章后，攜帶相關(guān)證件領(lǐng)取年審標(biāo)記，確保車輛處于合法狀態(tài)。這意味著，免檢并非“全免手續(xù)”，忽視定期申領(lǐng)合格標(biāo)志，同樣會導(dǎo)致車輛處于違規(guī)狀態(tài)。

若車輛已超過年檢期限，首要原則是絕對禁止駕車上路。車主應(yīng)盡快攜帶《機(jī)動車行駛證》原件等相關(guān)證件，前往車管部門補(bǔ)辦年檢手續(xù)。對于符合免檢條件的車輛，尤其要注意不能駕駛未按期年檢的車輛前往車管所，可選擇公共交通或駕駛其他合規(guī)車輛辦理。按照2025年仍執(zhí)行的新規(guī)，逾期1天上路就會面臨罰款200元、記1分的處罰；若逾期3個(gè)月以上或多次逾期未處理，車輛還可能被暫扣。這些處罰并非小事，不僅會增加經(jīng)濟(jì)成本，還可能影響個(gè)人征信或車輛后續(xù)使用。

值得注意的是，有三種特殊情況可視為合規(guī)上路：一是新車六年免檢期內(nèi)未申領(lǐng)合格標(biāo)志但未超期，需在年檢到期日起3個(gè)月內(nèi)補(bǔ)領(lǐng)；二是車輛已完成年檢但合格標(biāo)志未到手，憑檢測機(jī)構(gòu)出具的3個(gè)工作日內(nèi)有效的合格憑證可臨時(shí)上路；三是因特殊原因無法年檢，憑相關(guān)證明向車管所申請延期獲批后可上路。但這些特殊情況需嚴(yán)格符合條件，車主切勿自行“解讀”規(guī)則，以免因誤判導(dǎo)致違規(guī)。

總之，車輛年檢是保障道路交通安全的重要環(huán)節(jié)，車主需主動關(guān)注行駛證副頁標(biāo)注的年審期限，提前規(guī)劃年檢時(shí)間。無論是上線檢測還是免檢申領(lǐng)標(biāo)志，都應(yīng)按時(shí)完成相關(guān)手續(xù)，避免因疏忽導(dǎo)致車輛超期。一旦發(fā)現(xiàn)超期，立即停止上路并盡快補(bǔ)檢，才能最大程度降低風(fēng)險(xiǎn)，確保出行合法合規(guī)。